Найновіший спальний поїзд Японії | West Express Ginga
- Дата публікації
- Дата оновлення
Автор: Travel Alone Idea
West Express Ginga — популярний в Японії спальний поїзд, на який важко забронювати квитки. Але насправді, якщо ви будете дотримуватися методу, представленого в цій статті, будь-хто зможе їздити на ньому.
Це тому, що важливо підготуватися заздалегідь. Мені довелося їздити на West Express Ginga, тому я хотів би поділитися своїм досвідом з фотографіями та відео.
TAIНа цій сторінці ви знайдете відповіді на такі питання. YouTube канал
1. Що таке West Express Ginga?
Зовнішній вигляд West Express Ginga 
Напівприватна кімната з гарним видом 
Сидіння можна трансформувати в ліжко 
Сидіння, накриті простирадлами
West Express Ginga — це екскурсійний поїзд, яким керує JR West Japan. Він здійснює приблизно 2 рейси туди й назад на тиждень, сезонно змінюючи маршрут. Концепція поїзда – це «поїзд, де ви можете насолоджуватися звичайною поїздкою». Зовнішній вигляд поїзда пофарбований у темно-синій колір під назвою «Rurikon-iro», який символізує прекрасне море та небо, які є гордістю західної Японії.
Кузов автомобіля — це поїзд серії 117, виготовлений в епоху Японських національних залізниць, який був оновлений як екскурсійний поїзд. Назва «West Express Ginga» походить від значення поїзда, що з’єднує зірки, порівнюючи західну територію Японії із Всесвітом, а розкидані привабливі регіони — із зірками.
Навесні та влітку траса Сан-ін курсує між станцією Кіото та станцією Ізумо Сіті, а восени та взимку траса Кінан курсує між станцією Кіото та станцією Шінгу. Однією з переваг цього курсу є те, що пасажири можуть насолоджуватися коротким оглядом визначних пам’яток і гостинністю на станціях по дорозі. На борту доступні різні місця для сидіння та відпочинку, включаючи сімейні каюти, номери «Прем’єр» і вагони лише для жінок.
Оригінал відео (Субтитри українською мовою)
Цього разу я подорожував сам із станції Кіото до станції Шінгу в префектурі Вакаяма (курс Кінан) у напівприватній кімнаті під назвою «First Seat» у зеленому вагоні.
- Особливо рекомендується номер «Прем’єр» для однієї особи, оскільки він розташований лише з боку океану поїзда.
- Для сімейного використання «Сімейні каюти» також мають гарний вид, оскільки вони розміщені лише з боку моря.
2. Типи сидінь West Express Ginga
Green Private Rooms (номер Premier)
West Express Ginga — це короткий потяг із 6 вагонів, а номери Premier розташовані у вагоні №6. Це повністю окремі кімнати з замком, тому ви можете бути впевнені!
Всього п’ять номерів «Прем’єр»: один одномісний і чотири двомісні. Окремі кімнати для двох осіб не можуть використовуватися однією людиною.
Сидіння Nobi-Nobi (кушетки)
Вагон № 5 призначений для найдешевших спальних місць, які називаються Nobi-Nobi Seats (любовно відомі як Couchettes). Кожне сидіння має індивідуальне освітлення та невелику настінну поличку.
Це спільні кімнати, як прості ліжка минулого, але вони прибрані до дрібниць і дуже чисті.
Мене захоплює саме такий типовий дизайн спального поїзда!
Сидіння для інвалідних візків
Також доступні місця для сидіння в інвалідних візках. Кушет-зона має загальну місткість 18 пасажирів: чотири кімнати на чотири особи в кожній та одна кімната для осіб на інвалідних візках на двох.
Безпосередньо біля місця для сидіння, обладнаного для людей з обмеженими можливостями, є туалет і умивальник. Дитяче крісло, ліжечко, пеленальний столик також зручно!
Вільні місця та кімнати відпочинку
Вагон № 4 – це повністю вільний простір під назвою “Ю-Сей”. У поїзді є кілька інших кімнат для відпочинку.
Їсти та пити дозволено у вільному просторі, а чотири столики для сидінь стильно прикрашені гравірованими дошками сьогі (японські шахи) та шаховими дошками!
Якщо ви візьмете з собою власні шахи чи інші фігури, ви зможете весело провести час, граючи один проти одного, подорожуючи потягом!
Купе (сімейні каюти)
Вагон №3 має дві сімейні каюти для сімейного відпочинку, просторі кімнати на 3-4 особи.
Поруч з ними найдешевші відкидні сидіння. Відкидні сидіння дешевші, але, на жаль, вони не можуть бути повністю плоскими.
Автомобіль лише для жінок
Вагон №2 призначений тільки для жінок. На вибір є два типи сидінь: кушетки та сидіння з відкидною спинкою.
Завдяки жіночій машині жінки, які подорожують самі, можуть почуватися в безпеці. Який сюрприз, туалетна кімната також доступна.
Пасажири чоловічої статі також можуть входити та проходити, якщо вони користуються вагоном №1.
Зарезервовані місця в зелених автомобілях (First Seat)
А вагон №1 призначений для спального сидіння під назвою First Seat, яке я використав цього разу. У First Seat немає дверей, що замикаються, але якщо закрити штору з боку проходу, кімната стає напівприватною.
3. Тарифи та ціни West Express Ginga
Вартість проїзду West Express Ginga становила 36 500 ієн за транспортування в обидві сторони (з використанням First Seat від станції Кіото до станції Шінгу) і проживання в готелі на одну ніч.
Ціни на квитки на West Express Ginga варіюються в залежності від відстані, типу місця та класу готелю. Перегляньте брошуру на офіційному веб-сайті, щоб дізнатися, чи є щось, що відповідає вашим потребам.
4. Як забронювати West Express Ginga
Квитки на West Express Ginga можна придбати через службу онлайн-бронювання JR West під назвою e5489 або в квитковій касі під назвою «Midori-no Madoguchi» на станціях JR з 10:00 того самого дня за місяць до дати посадки.
Щоб забронювати West Express Ginga, просто перейдіть на сторінку бронювання на офіційному веб-сайті, виберіть тип місця, потім виберіть розділ вашої поїздки, дату посадки та станції посадки та висадки. Якщо місця є, вони відображатимуться в результатах пошуку.
Бронювання також можна здійснити по телефону за номером телефону резервації, вказаним на офіційному сайті туристичної агенції Nippon. Бронювання приймаються з 10:00 кожної дати початку бронювання.
Особисто я рекомендую робити бронювання по телефону, оскільки це швидше, але передбачається, що ви не зможете отримати потрібне місце, навіть якщо подзвоните зненацька. Будь ласка, перевірте дату та час початку бронювання заздалегідь.
- При бронюванні по телефону я рекомендую вам спробувати зробити бронювання з кількох телефонів одночасно в час початку бронювання.
- Важко додзвонитися, якщо дзвонити рівно о 10:00. Хитрість полягає в тому, щоб дзвонити за кілька секунд до початку бронювання.
5. Маршрути West Express Ginga
Курс Кінан West Express Ginga займає приблизно 12 годин в один бік (відправлення зі станції Кіото о 21:15 і прибуття на станцію Шінгу о 9:37 наступного ранку) і повільно проходить відстань 315 км (195 миль).
Станції, на яких зупиняється West Express Ginga
- Відправлення з вокзалу Кіото
West Express Ginga прибуває на трек 31 о 20:54, тому не забудьте прибути раніше, якщо хочете його сфотографувати! - Коротка зупинка на станції Шін-Осака
Оголошення в поїзді розкажуть про поїзд і будуть розіграні вікторини. - Коротка зупинка на вокзалі Осаки
Нічний вид з вікна чудовий. - Тривала зупинка на станції Wakayama
Усі пасажири їдуть вакаяма рамен, фірмову страву поїзда. - Тривала зупинка на станції Кусімото
Ви можете взяти участь у короткій оглядовій екскурсії, щоб побачити знамениту дивну скельну формацію під назвою Хашігуі-іва та чудовий схід сонця. - Коротка зупинка на станції Kii-Katsuura
Співробітники вокзалу зустрінуть Вас з теплою гостинністю. - Прибуття на станцію Shingu, останню зупинку
Після прибуття ви можете приєднатися до пішохідної екскурсії до об’єкта всесвітньої спадщини Кумано Хаятама-тайша.
6. Доступ і маршрути до станції Shingu
Щоб дістатися до станції Шінгу, сідайте на автобус-лімузин від аеропорту Нанкі-Шірахама приблизно 2,5 години.
Однак аеропорт Нанкі-Шірахама обслуговує лише авіакомпанія JAL (Japan Airlines), тому, якщо ви їдете авіакомпанією ANA (All Nippon Airways), вам знадобиться 6 годин їзди автобусом і поїздом від центрального японського міжнародного аеропорту Нагоя (Centrair).
Основна інформація про станцію Шінгу
| Ім’я | Станція Shingu (JR West Japan і JR Tokai) |
|---|---|
| Адреса | 2-1 Jofuku, Shingu-shi, Wakayama 647-0020, JAPAN |
| Доступ | Приблизно 2,5 години автобусом від аеропорту Нанкі-Шірахама |
7. Відгуки та фотографії West Express Ginga
West Express Ginga — це 6-вагонний потяг з різними типами сидінь, приватними кімнатами та кімнатами відпочинку. Поїзд відправляється зі станції Кіото о 21:15.
Це напівприватна кімната під назвою First Seat. Якщо поїзд курсує вночі, сидіння також використовуються як ліжка, тому доступні два місця за ціною одного.
На кожному сидінні одна подушка, одне простирадло та одна ковдра. Усередині поїзда є кондиціонер, тому тут комфортно, не дуже жарко чи холодно.
First Seat не має дверей, що замикаються, але коли штора закрита, кімната стає напівприватною.
Штори трошки прозорі, що є певною проблемою.
Кожне місце має окремий столик і милу лампу у формі зірки. Місця для ніг достатньо, тому так просторо.
Приємно мати дві електричні розетки та два USB-порти. Також доступний безкоштовний Wi-Fi, хоча він аж ніяк не швидкий.
Ви також можете використовувати своє сидіння як ліжко, склавши спинку сидіння. Постільна білизна добре випрасувана і чиста.
Його перетворили саме на те, як ми уявляли, як виглядатиме спальний поїзд. Ось що таке спальний поїзд!
Я завжди про це мріяв!
Оригінальний ланч-бокс від West Express Ginga виглядає легким, але насправді він дуже ситний, тому вас наситить. На станціях по дорозі ви можете насолодитися короткими оглядовими екскурсіями та місцевим гостинним персоналом станції.
Траса Kinan від West Express Ginga пролягає вздовж узбережжя префектури Вакаяма, тому рано вранці вид на океан із великих вікон поїзда приголомшливий.
8. Плюси і мінуси West Express Ginga
Переваги West Express Ginga
Позитивні моменти, які я відчув під час їзди на West Express Ginga, такі:
- Сидіння можна скласти, щоб вони були повністю плоскими.
- Кожне місце має свій стіл і лампу.
- Також доступні лаунжі та безкоштовний Wi-Fi.
Недоліки West Express Ginga
З іншого боку, було 3 моменти, які, на мою думку, були поганими.
- Щоб дістатися до пункту призначення, потрібно багато часу.
- Ціна дуже дорога.
- Гучний звук руху поїзда.
Якби я оцінював його за шкалою від одного до п’яти, я б поставив йому 4,25.
4.25Онлайн огляди West Express Ginga
Відгуки користувачів, які їздили на West Express Ginga, були відносно позитивними. Ось деякі відгуки, які ми знайшли в Інтернеті.
5.0Ціна була трохи високою, але я дуже радий, що мені вдалося на ньому покататися. Це була мрія.
4.5Я був вражений тим, як добре вони відремонтували старий експрес.
5.0Це дорогоцінний потяг, який дозволяє вам легко відчути хвилювання подорожі нічним потягом.
4.0Ми вибрали окрему кімнату. Сидіння можна було скласти і трансформувати в ліжко, але воно виявилося замалим, щоб спати двоє людей.
Зрозуміло, що багато людей цим дуже задоволені.
9. Остання інформація про West Express Ginga
Нещодавно на West Express Ginga з’явилася можливість придбати квиток в одну сторону. Це спрощує та здешевлює подорож екскурсійним поїздом! Якщо для вас важлива ціна, саме час нею скористатися.
Раніше квитки в один кінець можна було придбати лише за дорогою ціною пакетного туру, який включав транспортування в обидві сторони та проживання в готелі на одну ніч.
10. Резюме досвіду West Express Ginga
Я був дуже задоволений гарним дизайном потяга та гарним краєвидом з вікна потяга. Чи хотіли б ви спробувати це колись?
Для отримання додаткової інформації про цю поїздку, будь ласка, подивіться відео на YouTube від Travel Alone Idea. [ Оригінал відео (Субтитри українською мовою) ]
11. Часті запитання про West Express Ginga
Насамкінець, лише для довідки, ось відповіді на 5 поширених запитань про West Express Ginga.
- A1 West Express Ginga — це екскурсійний поїзд, яким керує JR West. Він виконує приблизно дві рейси туди й назад на тиждень, з різними маршрутами для кожного сезону. Концепція поїзда – це поїзд, де ви можете насолоджуватися звичайною поїздкою. Зовнішня частина поїзда пофарбована в насичено-синій колір під назвою «Рурікон-іро», який символізує прекрасне море і небо, які є гордістю Західної Японії. Кузов автомобіля — це оновлений поїзд серії 117, виготовлений в епоху Японських національних залізниць для використання в якості екскурсійного поїзда.
Назва «West Express Ginga» походить від значення поїзда, що з’єднує зірки, порівнюючи західну територію Японії з космосом, а розкидані привабливі регіони — із зірками. Навесні та влітку траса Сан-ін курсує між станцією Кіото та станцією Ізумо Сіті, а восени та взимку траса Кінан курсує між станцією Кіото та станцією Шінгу. Однією з переваг цього курсу є те, що пасажири можуть насолоджуватися коротким оглядом визначних пам’яток і гостинністю на станціях по дорозі. На борту доступні різні місця для сидіння та відпочинку, включаючи сімейні каюти, номери «Прем’єр» і вагони лише для жінок. - A2 Структура тарифу West Express Ginga базується на тарифі JR Set Plan trip, який є базовим тарифом, скоригованим з урахуванням відмінностей у пунктах відправлення та призначення, використовуваних місцях і розміщенні. У випадку курсу Kinan (від станції Кіото до станції Shingu), якщо ви використовуєте West Express Ginga (First Seat) для обох поїздок і маршрут розрахований на 3 дні (1 ніч у поїзді + 1 ніч у готелі), загальна вартість становитиме 36 500 ієн, включаючи оплату готелю. Однак ціна залежить від класу місця та готелю, який використовується.
Наприклад, у випадку курсу San-in (від станції Кіото до станції Ізумо-Сіті), користуючись галактичним поїздом туди й назад протягом 3 днів (2 ночі в вагоні), вартість базового курсу для одного дорослого становить 40 100 ієн. Додаткова плата за поїздку в один кінець не включає додаткову плату за зарезервоване місце в стандартному вагоні (сидіння з нахилом), сидіння Nobi-Nobi (кушетка) або купе (сімейна каюта), плюс 4510 ієн за зарезервоване місце в напівприватному купе (First Seat), плюс 7500 ієн за приватну кімнату (Номер Прем’єр для однієї або двох осіб) буде. додаткові 7500 ієн. - A3 West Express Ginga працює як нічний поїзд туди й назад між станцією Кіото та станцією Ізумо Сіті як курс Сан-ін з квітня по серпень. Курс Кінан курсує між станцією Кіото та станцією Шінгу з вересня по березень наступного року.
Сан-ін курс працює протягом літнього сезону, дозволяючи пасажирам насолоджуватися яскравим видом з вікна поїзда протягом більш тривалого періоду часу завдяки ранньому сходу сонця. З іншого боку, зимовий курс Кінан пролягає вздовж узбережжя префектури Вакаяма, дозволяючи пасажирам насолоджуватися видом на океан, коли поїзд прямує вздовж узбережжя. - A4 Бронювання поїздів West Express Ginga було зроблено за допомогою лотереї, коли поїзди почали курсувати в 2020 році, і шанси виграти цей приз становили 1 до 50. Однак з 2021 року систему бронювання для West Express Ginga було змінено на принцип «першим прийшов, першим обслужено».
Наразі дати та час початку бронювання вказані за датою посадки на офіційному сайті туристичної агенції Nippon. - A5 Зупинки та розклади для West Express Ginga є такими: у випадку відправлення поїздів San-in Course (відправлення від станції Кіото, прямування до станції Ізумо Сіті), станція Кіото (відправлення о 21:15), Шін-Осака (прибуття о 22:07 / відправлення о 22:17), Осака (прибуття о 22:21 / відправлення о 22:28), Санномія (прибуття о 22:50 / відправлення о 22:51), Кобе (прибуття о 22:53 / відправлення о 22:55), Нішіакаші (прибуття о 23:12 / відправлення о 23:15), Хімеджі (прибуття о 23:48 / відправлення о 0:42 наступного дня), Ікуяма (прибуття о 6:02 / відправлення о 6:34), Йонаго (прибуття о 7:48 / відправлення о 8:18), Ясугі (прибуття о 8:26 / відправлення о 8:28), Мацуе (прибуття о 8:45 ранку / відправлення о 8:57 ранку), Тамацукурі Онсен (прибуття о 9:04 ранку / відправлення о 9:05 ранку), Шіндзі (прибуття о 9:16 ранку / відправлення о 9:17 ранку), Ізумо Сіті (прибуття о 9:31 ранку). У випадку вхідних поїздів San-in Course (відправлення від станції Ізумо Сіті, прямування до станції Кіото), Ізумо Сіті (відправлення о 16:09), Шіндзі (прибуття о 16:22 / відправлення о 16:23), Тамацукурі Онсен (прибуття о 16:32 / відправлення о 16:33), Мацуе (прибуття о 16:45 / відправлення о 16:51), Ясугі (прибуття о 17:08 / відправлення о 17:34), Йонаго (прибуття о 17:43 / відправлення о 17:47), Незу (прибуття о 18:25 / відправлення о 18:57), Бічу Такахаші (прибуття о 21:25 / відправлення о 22:00), Кобе (прибуття о 5:44 наступного дня / відправлення 5:45), Санномія (прибуття о 5:48 / відправлення о 5:49), Осака (прибуття о 6:10 / відправлення о 6:12), Шін-Осака (прибуття о 6:16 / відправлення о 6:17 ранку) і Кіото (прибуття о 6:43 ранку).
У випадку відправлення поїздів Kinan Course (відправлення від станції Кіото, прямування до станції Ізумо Сіті), Кіото (відправлення о 21:15), Шін-Осака (прибуття о 22:10 / відправлення о 22:13), Осака (прибуття о 22:17 / відправлення о 22:19), Вакаяма (прибуття о / 23:42 / відправлення о 0:40 ранку наступного дня), Кусімото (прибуття о 6:50 ранку / відправлення о 8:00 ранку), Кіі-Кацуура (прибуття о 9:05 ранку / відправлення о 9:10 ранку) і Шінгу (прибуття о 9:37 ранку). У випадку вхідних поїздів Kinan Course (від станції Shingu до станції Kyoto): Shingu (відправлення о 13:02), Kii-Katsuura (прибуття о 13:25 / відправлення о 13:30), Taiji (прибуття о 13:42 / відправлення о 13:45), Koza (прибуття о 14:20 / відправлення о 14:23), Кусімото (прибуття о 14:31 / відправлення о 3:07), Шусанмі (прибуття о 15:46 / відправлення о 4:04), Сірахама (прибуття о 16:26 / відправлення о 16:27), Кіі Танабе (прибуття о 16:48 / відправлення о 16:49), Гобо (прибуття о 17:23 / відправлення о 17:24), Кайнан (прибуття о 18:02 / відправлення о 18:22), Вакаяма (прибуття о 18:33 / відправлення о 18:44), Хінено (прибуття о 19:28 / відправлення о 19:31), Тенодзі (прибуття о 20:03 / відправлення о 20:05), Осака (прибуття о 20:16 / відправлення о 20:17), Шін-Осака (прибуття о 20:21 / відправлення о 20:22) і Кіото (прибуття о 20:53). Зупинки та розклади дещо змінилися з тих пір, як я користувався послугою, але зупинки та розклади, наведені в цій статті, є останніми після змін.
Сподіваюся, це допоможе вам з вашими майбутніми ідеями для подорожей.
