West Express Ginga คืออะไร? มันเป็นรถไฟประเภทไหน?

West Express Ginga เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่ดำเนินการโดย JR West ให้บริการประมาณสองเที่ยวต่อสัปดาห์ โดยมีเส้นทางให้บริการที่แตกต่างกันไปในแต่ละฤดูกาล แนวคิดของรถไฟคือรถไฟที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางด้วยรถไฟแบบสบายๆ ภายนอกรถไฟทาด้วยสีน้ำเงินเข้มที่เรียกว่า "รุริคอน-อิโระ" ซึ่งสื่อถึงท้องทะเลและท้องฟ้าที่สวยงามซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของญี่ปุ่นตะวันตก ตัวรถเป็นรถไฟซีรีส์ 117 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งผลิตในยุคการรถไฟแห่งชาติของญี่ปุ่นเพื่อใช้เป็นรถไฟเที่ยวชมสถานที่ชื่อ "West Express Ginga" มาจากความหมายของรถไฟที่เชื่อมต่อดวงดาว โดยเปรียบเทียบพื้นที่ทางตะวันตกของญี่ปุ่นกับอวกาศ และเปรียบเทียบระหว่างพื้นที่ที่น่าดึงดูดใจและดวงดาวที่กระจัดกระจาย ในช่วงฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน เส้นทางซันอินจะวิ่งระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีเมืองอิซุโมะ และในช่วงฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว เส้นทางคินันจะวิ่งระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีชินกุ สิ่งที่น่าสนใจอย่างหนึ่งของเส้นทางนี้คือ ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับการเที่ยวชมสถานที่ระยะสั้นและการต้อนรับที่สถานีตลอดทาง มีที่นั่งและพื้นที่เลานจ์ต่างๆ บนเครื่อง รวมถึงห้องโดยสารสำหรับครอบครัว ห้องพรีเมียร์ และรถยนต์สำหรับผู้หญิงเท่านั้น

ค่าโดยสารและราคาสำหรับ West Express Ginga คือเท่าไร?

โครงสร้างค่าโดยสารของ West Express Ginga ขึ้นอยู่กับค่าโดยสารการเดินทางของ JR Set Plan ซึ่งเป็นค่าโดยสารพื้นฐานที่ปรับตามความแตกต่างตามต้นทางและปลายทาง ที่นั่งที่ใช้ และที่พัก ในกรณีของหลักสูตร Kinan (สถานีเกียวโตถึงสถานี Shingu) หากคุณใช้ West Express Ginga (First Seat) สำหรับการเดินทางทั้งไปกลับและกำหนดการเดินทางเป็นเวลา 3 วัน (บนรถไฟ 1 คืน + 1 คืนในโรงแรม) ค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะอยู่ที่ 36,500 เยน รวมค่าโรงแรมแล้ว อย่างไรก็ตามราคาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับที่นั่งและโรงแรมที่ใช้ตัวอย่างเช่น ในกรณีของเส้นทางซันอิน (สถานีเกียวโตถึงสถานีเมืองอิซุโมะ) โดยใช้รถไฟกาแล็กซี่ไปกลับเป็นเวลา 3 วัน (2 คืนในรถ) ค่าโดยสารหลักสูตรพื้นฐานสำหรับผู้ใหญ่ 1 คนคือ 40,100 เยน ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมต่อการเดินทางเที่ยวเดียวไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการสำรองที่นั่งในรถยนต์มาตรฐาน (ที่นั่งปรับเอน) ที่นั่งโนบิ-โนบิ (โซฟา) หรือห้องโดยสาร (ห้องโดยสารสำหรับครอบครัว) บวก 4,510 เยนสำหรับที่นั่งที่จองไว้ในห้องโดยสารกึ่งส่วนตัว (First Seat) บวก 7,500 เยนสำหรับห้องส่วนตัว (ห้องพรีเมียร์สำหรับหนึ่งหรือสองคน) จะเป็นเพิ่มอีก 7,500 เยน

West Express Ginga ทำงานเมื่อใดและที่ไหน

West Express Ginga ดำเนินการเป็นรถไฟข้ามคืนระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีเมืองอิซุโมะเป็นเส้นทางซันอินตั้งแต่เดือนเมษายนถึงเดือนสิงหาคม เส้นทางคินันเปิดให้บริการระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีชิงกุตั้งแต่เดือนกันยายนถึงเดือนมีนาคมของปีถัดไปเส้นทางซันอินเปิดให้บริการในช่วงฤดูร้อน ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ที่สดใสจากหน้าต่างรถไฟได้เป็นระยะเวลานานขึ้นเนื่องจากพระอาทิตย์ขึ้นเร็วกว่าปกติ ในทางกลับกัน เส้นทางคินันในฤดูหนาวจะวิ่งเลียบชายฝั่งของจังหวัดวาคายามะ ช่วยให้ผู้โดยสารเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์มหาสมุทรขณะที่รถไฟวิ่งเลียบชายฝั่ง

มีโอกาสถูกลอตเตอรีขี่ West Express Ginga มากแค่ไหน?

การจองรถไฟ West Express Ginga ดำเนินการโดยใช้ลอตเตอรีเมื่อรถไฟเริ่มให้บริการในปี 2020 และโอกาสในการถูกรางวัลนั้นคือ 1 ใน 50 อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี 2021 ระบบการจองสำหรับ West Express Ginga ได้เปลี่ยนไปเป็นแบบ "มาก่อนได้ก่อน"ปัจจุบัน วันที่และเวลาเริ่มต้นการจองจะแสดงตามวันที่ขึ้นเครื่องบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Nippon Travel Agency

West Express Ginga จอดที่สถานีใดบ้าง? ตารางเวลาคืออะไร?

สถานีจอดและตารางเวลาสำหรับ West Express Ginga มีดังนี้: ในกรณีของรถไฟขาออกเส้นทาง San-in (ออกจากสถานี Kyoto ไปยังสถานี Izumo City), สถานี Kyoto (ออกเดินทางเวลา 21:15 น.), Shin-Osaka (มาถึงเวลา 22:07 น. / ออกเดินทางเวลา 22:17 น.), โอซาก้า (มาถึงเวลา 22:21 น. / ออกเดินทางเวลา 22:28 น.), Sannomiya (มาถึงเวลา 22:50 น. / ออกเดินทางเวลา 22:51 น.), โกเบ (มาถึงเวลา 22:53 น. / ออกเดินทางเวลา 22:55 น.), นิชิอาคาชิ (มาถึงเวลา 23:12 น. / ออกเดินทางเวลา 23:15 น.), ฮิเมจิ (มาถึงเวลา 23:48 น. / ออกเดินทางเวลา 0:42 น. ของวันถัดไป), อิคุยามะ (มาถึงเวลา 23:48 น. / ออกเดินทางเวลา 0:42 น. ของวันถัดไป) 6:02 น. / ออกเดินทางเวลา 6:34 น.), Yonago (มาถึงเวลา 7:48 น. / ออกเดินทางเวลา 8:18 น.), Yasugi (มาถึงเวลา 8:26 น. / ออกเดินทางเวลา 8:28 น.), มัตสึเอะ (มาถึงเวลา 8:45 น. / ออกเดินทางเวลา 8:57 น.), Tamatsukuri Onsen (มาถึงเวลา 9:04 น. / ออกเดินทางเวลา 09:05 น.), ชินจิ (มาถึงเวลา 09:16 น. / ออกเดินทางเวลา 09:17 น.), เมืองอิซุโมะ (มาถึงเวลา 09:31 น.) ในกรณีรถไฟขาเข้าเส้นทางซันอิน (ออกจากสถานีเมืองอิซุโมะ ไปยังสถานีเกียวโต), เมืองอิซุโมะ (ออกเดินทางเวลา 16:09 น.), ชินจิ (มาถึงเวลา 16:22 น. / ออกเดินทางเวลา 16:23 น.), ทามัตสึคุริ ออนเซ็น (มาถึงเวลา 16:32 น. / ออกเดินทางเวลา 16:33 น.), มัตสึเอะ (มาถึงเวลา 16:45 น. / ออกเดินทางเวลา 16:51 น.), Yasugi (มาถึงเวลา 17:08 น. / ออกเดินทางเวลา 17:34 น.), Yonago (มาถึงเวลา 17:43 น. / ออกเดินทางเวลา 17:47 น.), Nezu (มาถึงเวลา 18:25 น. / ออกเดินทางเวลา 18:57 น.), Bicchu Takahashi (มาถึงเวลา 21:25 น. / ออกเดินทางเวลา 22:00 น.), Kobe (มาถึงเวลา 22:00 น.) 05:44 น. ของวันถัดไป / ออกเดินทางเวลา 05:45 น.), ซันโนะมิยะ (มาถึงเวลา 05:48 น. / ออกเดินทางเวลา 05:49 น.), โอซาก้า (มาถึงเวลา 06:10 น. / ออกเดินทางเวลา 06:12 น.), ชิน-โอซาก้า (มาถึงเวลา 06:16 น. / ออกเดินทางเวลา 06:17 น.) และเกียวโต (มาถึงเวลา 06:43 น.)ในกรณีรถไฟขาออก Kinan Course (ออกจากสถานี Kyoto ไปยังสถานี Izumo City), Kyoto (ออกเดินทางเวลา 21:15 น.), Shin-Osaka (มาถึงเวลา 22:10 น. / ออกเดินทางเวลา 22:13 น.), Osaka (มาถึงเวลา 22:17 น. / ออกเดินทางเวลา 22:19 น.), Wakayama (มาถึงเวลา / 23:42 น. / ออกเดินทางเวลา 00:40 น. ของวันถัดไป), Kushimoto (มาถึงเวลา 6:50 น. / ออกเดินทางเวลา 8:00 น.), Kii-Katsuura (มาถึงเวลา 9:05 น. / ออกเดินทางเวลา 9:10 น.) และ Shingu (มาถึงเวลา 9:37 น.) ในกรณีของรถไฟขาเข้า Kinan Course (จากสถานี Shingu ไปยังสถานี Kyoto): Shingu (ออกเดินทางเวลา 13:02 น.), Kii-Katsuura (มาถึงเวลา 13:25 น. / ออกเดินทางเวลา 13:30 น.), Taiji (มาถึงเวลา 13:42 น. / ออกเดินทางเวลา 13:45 น.), Koza (มาถึงเวลา 14:20 น. / ออกเดินทางเวลา 14:23 น.), Kushimoto (มาถึงเวลา 14:31 น. / ออกเดินทางเวลา 15:07 น.), ชูซันมิ (มาถึงเวลา 15:46 น. / ออกเดินทางเวลา 16:04 น.), ชิราฮามะ (มาถึงเวลา 16:26 น. / ออกเดินทางเวลา 16:27 น.), คิอิ ทานาเบะ (มาถึงเวลา 16:48 น. / ออกเดินทางเวลา 16:49 น.), โกโบ (มาถึงเวลา 17:23 น. / ออกเดินทางเวลา 17:24 น.), Kainan (มาถึงเวลา 18:02 น. / ออกเดินทางเวลา 18:22 น.), Wakayama (มาถึงเวลา 18:33 น. / ออกเดินทางเวลา 18:44 น.), Hineno (มาถึงเวลา 19:28 น. / ออกเดินทางเวลา 19:31 น.), Tennoji (มาถึงเวลา 20:03 น. / ออกเดินทางเวลา 20:05 น.), โอซาก้า (มาถึงเวลา 20:16 น.) ออกเดินทางเวลา 20:17 น.) ชิน-โอซาก้า (มาถึงเวลา 20:21 น. / ออกเดินทางเวลา 20:22 น.) และเกียวโต (มาถึงเวลา 20:53 น.) จุดจอดและตารางเวลามีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตั้งแต่ฉันใช้บริการ แต่จุดจอดและตารางเวลาที่ระบุไว้ในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุดหลังการเปลี่ยนแปลง

รถไฟตู้นอนใหม่ล่าสุดของญี่ปุ่น | West Express Ginga

วันที่เผยแพร่: 21/4/2025

วันที่อัปเดต: 7/5/2025

ผู้แต่ง: Travel Alone Idea

West Express Ginga เป็นรถไฟตู้นอนยอดนิยมในญี่ปุ่นที่จองได้ยาก แต่จริงๆ แล้วถ้าทำตามวิธีที่แนะนำในบทความนี้ ใครๆ ก็สามารถขี่ได้

เนื่องจากสิ่งสำคัญคือต้องเตรียมตัวล่วงหน้า ฉันมีโอกาสขี่ West Express Ginga เลยอยากแบ่งปันประสบการณ์ของตัวเองพร้อมรูปถ่ายและวิดีโอ

West Express Ginga คืออะไร?
ฉันจะจองได้อย่างไร? เท่าไหร่คะ?
ฉันอยากรู้ว่ามีอะไรอยู่ในรถไฟ!

TAI

เพจนี้จะตอบคำถามดังกล่าว YouTube ผู้ติดตาม

1. West Express Ginga คืออะไร?

มุมมองภายนอกของ West Express Ginga
ห้องกึ่งส่วนตัวพร้อมวิวสวย
ที่นั่งสามารถปรับเป็นเตียงได้
ที่นั่งปูด้วยผ้าปูที่นอน

West Express Ginga เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่ดำเนินการโดย JR West Japan ให้บริการไปกลับประมาณ 2 เที่ยวต่อสัปดาห์ โดยเปลี่ยนเส้นทางตามฤดูกาล แนวคิดของรถไฟคือ “รถไฟที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางด้วยรถไฟแบบสบายๆ” ภายนอกรถไฟทาด้วยสีน้ำเงินเข้มที่เรียกว่า “รุริคอน-อิโระ” ซึ่งสื่อถึงท้องทะเลและท้องฟ้าที่สวยงาม ซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของญี่ปุ่นตะวันตก

ตัวรถเป็นรถไฟซีรีส์ 117 ที่ผลิตในยุคการรถไฟแห่งชาติของญี่ปุ่น ซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ให้เป็นรถไฟท่องเที่ยว ชื่อ “West Express Ginga” มาจากความหมายของรถไฟที่เชื่อมโยงดวงดาว โดยเปรียบเทียบพื้นที่ทางตะวันตกของญี่ปุ่นกับจักรวาล และพื้นที่น่าดึงดูดที่กระจัดกระจายกับดวงดาว

ในช่วงฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน เส้นทางซันอินจะวิ่งระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีเมืองอิซุโมะ และในช่วงฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว เส้นทางคินันจะวิ่งระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีชินกุ สิ่งที่น่าสนใจอย่างหนึ่งของเส้นทางนี้คือ ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับการเที่ยวชมสถานที่ระยะสั้นและการต้อนรับที่สถานีตลอดทาง มีที่นั่งและพื้นที่เลานจ์ต่างๆ บนเครื่อง รวมถึงห้องโดยสารสำหรับครอบครัว ห้องพรีเมียร์ และรถยนต์สำหรับผู้หญิงเท่านั้น

วีดีโอต้นฉบับ (ซับไทย)

ครั้งนี้ ฉันเดินทางคนเดียวจากสถานีเกียวโตไปยังสถานีชิงกุในจังหวัดวาคายามะ (เส้นทางคินัน) ในห้องกึ่งส่วนตัวที่เรียกว่า “First Seat” ในรถสีเขียว

ขอแนะนำห้องพรีเมียร์สำหรับหนึ่งท่านเป็นพิเศษ เนื่องจากตั้งอยู่ฝั่งมหาสมุทรของรถไฟเท่านั้น
สำหรับการใช้งานแบบครอบครัว “Family Cabin” ก็มีทิวทัศน์ที่ดีเช่นกันเพราะจะตั้งอยู่ริมทะเลเท่านั้น

2. ประเภทเบาะนั่ง West Express Ginga

ห้องกรีนไพรเวท (ห้องพรีเมียร์)

รูปภาพสำรองในกรณีที่ไม่สามารถเล่นวิดีโอได้ — วิดีโอการตกแต่งภายในของ West Express Ginga

West Express Ginga เป็นรถไฟขบวนสั้น 6 ตู้ และห้องพรีเมียร์ตั้งอยู่ในตู้หมายเลข 6 เป็นห้องส่วนตัวพร้อมระบบล็อค คุณจึงวางใจได้!

ภาพถ่ายมุมมองภายในห้องส่วนตัวสีเขียวที่เรียกว่าห้องพรีเมียร์สำหรับหนึ่งท่านบน West Express Ginga — ห้องพรีเมียร์สำหรับหนึ่งท่านพร้อมหน้าต่างบานใหญ่

ห้องพรีเมียร์มีทั้งหมดห้าห้อง หนึ่งห้องสำหรับหนึ่งคน และสี่ห้องสำหรับสองคน ห้องส่วนตัวสำหรับสองคนไม่สามารถใช้โดยคนคนเดียวได้

ที่นั่งโนบิโนบิ (โซฟา)

มุมมองภายในของห้องรวมที่ถูกที่สุด เรียกว่าโซฟาเบตที่นั่ง Nobi-nobi ของ West Express Ginga — ที่นั่งแบบเตียงนอนสองชั้น

รถหมายเลข 5 เป็นที่นั่งสำหรับนอนที่ถูกที่สุด เรียกว่า Nobi-Nobi Seats (รู้จักกันในชื่อ Couchettes) แต่ละที่นั่งมีแสงไฟส่วนตัวและชั้นวางของติดผนังขนาดเล็ก

ภาพถ่ายทางเดินในรถไฟ West Express Ginga — ทางเดินในรถไฟที่สว่างไสว

เหล่านี้เป็นห้องรวมเหมือนเตียงสองชั้นธรรมดาๆ ในอดีต แต่ได้รับการทำความสะอาดอย่างพิถีพิถันและสะอาดมาก

นี่คือการออกแบบรถไฟตู้นอนทั่วไปที่ทำให้ฉันตื่นเต้นจริงๆ!

ที่นั่งสำหรับผู้ใช้เก้าอี้รถเข็น

มีที่นั่งสำหรับผู้ใช้เก้าอี้รถเข็นด้วย พื้นที่โซฟาเดี่ยวสามารถรองรับผู้โดยสารได้ทั้งหมด 18 คน โดยแบ่งเป็นห้องละ 4 ห้องสำหรับ 4 คน และห้องสำหรับผู้ใช้เก้าอี้รถเข็น 1 ห้องสำหรับ 2 คน

ภาพถ่ายห้องน้ำสำหรับคนพิการบน West Express Ginga — การออกแบบที่ใช้งานง่ายสำหรับคนนั่งรถเข็น

มีห้องน้ำสำหรับผู้พิการและอ่างล้างหน้าติดกับที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็น นอกจากนี้ยังมีเก้าอี้เด็ก เตียงเด็ก และโต๊ะเปลี่ยนผ้าไว้ให้บริการอย่างสะดวกสบาย!

พื้นที่และเลานจ์ฟรี

รูปถ่ายของห้องรับรอง Free Space บน West Express Ginga — พื้นที่เลานจ์สำหรับผู้โดยสารได้พักผ่อนและสังสรรค์

คันที่ 4 เป็นพื้นที่ว่างที่มีชื่อว่า “Yu-Sei” มีห้องรับรองอื่นๆ อีกหลายแห่งบนรถไฟ

รูปถ่ายของโต๊ะในพื้นที่ว่างของ West Express Ginga — โต๊ะพร้อมกระดานหมากรุก ฯลฯ

อนุญาตให้รับประทานอาหารและดื่มเครื่องดื่มในพื้นที่ว่างได้ และโต๊ะบ็อกซ์ซีททั้งสี่ตัวก็ได้รับการตกแต่งอย่างมีสไตล์ด้วยกระดานโชกิ (หมากรุกญี่ปุ่น) และกระดานหมากรุกแกะสลัก!

หากคุณนำหมากรุกหรือตัวหมากมาเอง ก็สามารถเล่นกันได้อย่างสนุกสนานระหว่างเดินทางด้วยรถไฟ!

ช่อง (ห้องโดยสารสำหรับครอบครัว)

รูปถ่ายของห้องโดยสารสำหรับครอบครัวที่เรียกว่า Family Cabin บน West Express Ginga

รถหมายเลข 3 มีห้องโดยสารสำหรับครอบครัวจำนวน 2 ห้อง ห้องกว้างขวางสำหรับ 3-4 คน

รูปถ่ายของที่นั่งปรับเอนที่ถูกที่สุดใน West Express Ginga — บริเวณที่นั่งปรับเอนที่เหมาะสมที่สุด

ถัดจากนั้นเป็นที่นั่งปรับเอนที่ถูกที่สุด เบาะปรับเอนมีราคาถูกกว่า แต่น่าเสียดายที่ไม่สามารถแบนราบได้ทั้งหมด

รถสำหรับผู้หญิงเท่านั้น

รถหมายเลข 2 เป็นรถสำหรับผู้หญิงเท่านั้น มีที่นั่งให้เลือกสองประเภท: โซฟาเดี่ยวและเบาะปรับเอน

ภาพที่นั่งปรับเอนในรถสำหรับผู้หญิงเท่านั้นของ West Express Ginga — ที่นั่งปรับเอนได้ในรถสำหรับผู้หญิงเท่านั้น

ด้วยรถยนต์สำหรับผู้หญิงเท่านั้น ผู้หญิงที่เดินทางคนเดียวจึงรู้สึกปลอดภัย น่าแปลกใจที่มีห้องแต่งหน้าด้วย

ผู้โดยสารชายสามารถเข้าและผ่านได้หากใช้รถยนต์หมายเลข 1

ที่นั่งสำรองสำหรับรถสีเขียว (First Seats)

รูปถ่ายของที่นั่งชื่อ First Seat สำหรับหนึ่งคนใน West Express Ginga — ห้องกึ่งส่วนตัวสำหรับหนึ่งท่าน

และรถคันที่ 1 เป็นเบาะนอนที่เรียกว่า First Seats ที่ผมใช้ในครั้งนี้ First Seat ไม่มีประตูที่ล็อคได้ แต่ถ้าคุณปิดม่านที่ฝั่งทางเดิน มันจะกลายเป็นห้องกึ่งส่วนตัว

3. ค่าโดยสารและราคาของ West Express Ginga

รูปภาพราคาทัวร์และค่าโดยสารของ West Express Ginga — ราคาทัวร์ของ West Express Ginga

ค่าโดยสารของ West Express Ginga อยู่ที่ 36,500 เยนสำหรับการเดินทางไปกลับ (ใช้ First Seat จากสถานีเกียวโตไปยังสถานี Shingu) และค่าที่พักหนึ่งคืน

ราคาตั๋วสำหรับ West Express Ginga แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระยะทาง ประเภทที่นั่ง และระดับโรงแรม โปรดตรวจสอบโบรชัวร์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการเพื่อดูว่ามีสิ่งที่ตรงกับความต้องการของคุณหรือไม่

4. วิธีจอง West Express Ginga

ดูเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

สามารถซื้อตั๋วของ West Express Ginga ได้ผ่านบริการจองตั๋วออนไลน์ของ JR West ที่เรียกว่า e5489 หรือที่สำนักงานขายตั๋วชื่อ “Midori-no Madoguchi” ที่สถานี JR ตั้งแต่เวลา 10.00 น. ในวันเดียวกันหนึ่งเดือนก่อนวันขึ้นเครื่อง

หากต้องการจอง West Express Ginga เพียงเข้าไปที่หน้าการจองบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ เลือกประเภทที่นั่ง จากนั้นเลือกส่วนของรถ วันที่ขึ้นเครื่อง และสถานีขึ้นและลง หากมีที่นั่งว่าง ที่นั่งจะแสดงในผลการค้นหา

ภาพหน้าจอการจอง West Express Ginga — หน้าจอการจอง

สามารถจองได้ทางโทรศัพท์โดยใช้หมายเลขโทรศัพท์สำรองที่ระบุไว้ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Nippon Travel Agency เปิดรับจองตั้งแต่เวลา 10.00 น. ของวันที่เริ่มจองในแต่ละวัน

โดยส่วนตัวแล้ว ฉันแนะนำให้จองทางโทรศัพท์เพราะมันเร็วกว่า แต่คาดว่าคุณจะไม่ได้ที่นั่งที่ต้องการแม้ว่าคุณจะโทรไปโดยไม่ได้ตั้งใจก็ตาม กรุณาตรวจสอบวันและเวลาเริ่มต้นการจองล่วงหน้า

เมื่อทำการจองทางโทรศัพท์ ฉันขอแนะนำให้คุณพยายามทำการจองจากโทรศัพท์หลายเครื่องพร้อมกันในเวลาเริ่มต้นการจอง
เป็นเรื่องยากที่จะรับสายหากคุณโทรในเวลา 10.00 น. พอดี เคล็ดลับคือการโทรไม่กี่วินาทีก่อนเวลาเริ่มการจอง

5. เส้นทางของ West Express Ginga

ภาพแสดงเส้นทางรถไฟของ Kinan Course ของ West Express Ginga บนแผนที่ — ภาพแผนที่เส้นทางรถไฟ

เส้นทาง Kinan ของ West Express Ginga ใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมงเที่ยวเดียว (ออกจากสถานีเกียวโตเวลา 21:15 น. และถึงสถานีชิงกุเวลา 9:37 น. เช้าวันรุ่งขึ้น) และเดินทางอย่างช้าๆ ในระยะทาง 315 กม. (195 ไมล์)

สถานีที่รถ West Express Ginga จอด

9:15 PM ออกเดินทางจากสถานีเกียวโต
West Express Ginga มาถึงแทร็ก 31 เวลา 20:54 น. ดังนั้นอย่าลืมมาถึงก่อนเวลาหากคุณต้องการถ่ายรูป!
10:10 PM แวะพักสั้นๆ ที่สถานีชินโอซาก้า
จะมีการประกาศบนรถไฟเพื่ออธิบายเกี่ยวกับรถไฟและจะมีการเล่นแบบทดสอบ
10:17 PM แวะพักสั้นๆ ที่สถานีโอซาก้า
วิวยามค่ำคืนจากหน้าต่างมีความงดงามมาก
11:42 PM หยุดยาวที่สถานีวาคายามะ
ผู้โดยสารทุกคนไปทานวาคายามะราเมนซึ่งเป็นเมนูพิเศษของรถไฟ
6:50 AM หยุดยาวที่สถานีคุชิโมโตะ
คุณสามารถเข้าร่วมทัวร์เที่ยวชมระยะสั้นเพื่อชมแนวหินแปลก ๆ ที่มีชื่อเสียงที่เรียกว่าฮาชิกุอิอิวะและพระอาทิตย์ขึ้นที่สวยงาม
9:05 AM แวะพักช่วงสั้นๆ ที่สถานีคิอิคัตสึอุระ
เจ้าหน้าที่สถานีจะต้อนรับคุณด้วยการต้อนรับอย่างอบอุ่น
9:37 AM มาถึงสถานี Shingu สถานีสุดท้าย
เมื่อมาถึง คุณสามารถเข้าร่วมทัวร์เดินชมศาลเจ้าคุมาโนะ ฮายาตามะ-ไทชะ มรดกโลก

6. การเดินทางและเส้นทางไปสถานีชินกุ

ภาพถ่ายทิวทัศน์ภายนอกของสถานีชินกุ — วิวภายนอกสถานีชินกุ

หากต้องการไปยังสถานีชิงกุ ให้นั่งรถบัสลีมูซีนจากสนามบินนันกิ-ชิราฮามะประมาณ 2.5 ชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม สนามบินนันกิ-ชิราฮามะให้บริการโดย JAL (เจแปนแอร์ไลน์) เท่านั้น ดังนั้นหากคุณเดินทางโดย ANA (All Nippon Airways) จะใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมงจากสนามบินนานาชาติเซ็นทรัลเจแปน (เซ็นแทรร์) ของนาโกย่าโดยรถบัสและรถไฟ

ข้อมูลพื้นฐานของสถานีชินกุ

ข้อมูลพื้นฐานของสถานีชินกุ
ชื่อ	สถานีชิงกุ (JR West Japan และ JR Tokai)
ที่อยู่	2-1 Jofuku, Shingu-shi, Wakayama 647-0020, JAPAN
เข้าถึง	นั่งรถบัสประมาณ 2.5 ชั่วโมงจากสนามบินนันกิ-ชิราฮามะ

7. บทวิจารณ์และรูปถ่ายของ West Express Ginga

West Express Ginga เป็นรถไฟ 6 ตู้ที่มีที่นั่งหลายประเภท ห้องส่วนตัว และเลานจ์ รถไฟออกจากสถานีเกียวโตเวลา 21:15 น.

รูปถ่ายของห้องรถสีเขียวที่เรียกว่า First Seat ภายในรถไฟ West Express Ginga — ห้องกึ่งส่วนตัวที่เรียกว่า First Seat

นี่คือห้องกึ่งส่วนตัวที่เรียกว่า First Seat หากรถไฟให้บริการข้ามคืน ที่นั่งจะถูกใช้เป็นเตียงด้วย ดังนั้นจึงมีสองที่นั่งในราคาหนึ่งที่นั่ง

รูปถ่ายของผ้าห่มและผ้าปูที่นอนบนที่นั่ง West Express Ginga — สิ่งอำนวยความสะดวกผ้าห่มและผ้าปูที่นอน

มีหมอนหนึ่งใบ ผ้าปูที่นอนหนึ่งผืน และผ้าห่มหนึ่งผืนในแต่ละที่นั่ง ภายในรถไฟมีเครื่องปรับอากาศจึงนั่งสบายไม่ร้อนหรือหนาวเกินไป

รูปถ่ายของผ้าม่านบน First Seat ของ West Express Ginga — ผ้าม่านบริเวณทางเดินของที่นั่ง

First Seat ไม่มีประตูที่ล็อคได้ แต่เมื่อปิดม่าน มันจะกลายเป็นห้องกึ่งส่วนตัว

ผ้าม่านมีความโปร่งใสนิดหน่อยซึ่งเป็นปัญหาเล็กน้อย

รูปถ่ายของโคมไฟตั้งโต๊ะใน First Seat ของ West Express Ginga — โคมไฟตั้งโต๊ะน่ารัก

แต่ละที่นั่งมีโต๊ะของตัวเองและโคมไฟรูปดาวสุดน่ารัก มีพื้นที่วางขามากมายจึงกว้างขวางมาก

ภาพถ่ายซูมเข้าของพอร์ต USB บนโต๊ะของ First Seat ของ West Express Ginga — พอร์ต USB บนโต๊ะ

การมีปลั๊กไฟสองช่องและพอร์ต USB สองพอร์ตถือเป็นเรื่องดี มีบริการ Wi-Fi ฟรี แม้ว่าจะไม่ได้รวดเร็วก็ตาม

ภาพของฉันปูผ้าปูที่นอนบนที่นั่งบนรถไฟตู้นอน West Express Ginga — ปูผ้าปูที่นอนบนเบาะนั่ง

คุณยังสามารถใช้ที่นั่งของคุณเป็นเตียงได้โดยการพับพนักพิงของเบาะนั่งลง ผ้าปูที่นอนรีดอย่างดีและสะอาด

รูปถ่ายของที่นั่งพร้อมผ้าปูที่นอนบนรถไฟตู้นอน West Express Ginga — ที่นั่งแบบนอนราบได้เต็มที่

มันถูกแปลงร่างให้เป็นอย่างที่เราจินตนาการไว้ว่ารถไฟตู้นอนจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร นี่คือความหมายของรถไฟตู้นอน!

ฉันฝันถึงสิ่งนี้มาตลอด!

รูปถ่ายของกล่องอาหารกลางวันดั้งเดิมของ West Express Ginga — กล่องอาหารกลางวันดีไซน์ดั้งเดิม

กล่องอาหารกลางวันดั้งเดิมของ West Express Ginga ดูเบา แต่จริงๆ แล้วค่อนข้างอิ่ม ดังนั้นมันจะทำให้คุณอิ่ม ที่สถานีระหว่างทาง คุณสามารถเพลิดเพลินกับทัวร์ชมสถานที่ระยะสั้นและการต้อนรับแบบท้องถิ่นโดยเจ้าหน้าที่สถานี

ภาพถ่ายวิวทะเลจากหน้าต่างรถไฟของรถไฟ West Express Ginga — วิวมหาสมุทรจากหน้าต่างรถไฟ

เส้นทาง Kinan ของ West Express Ginga วิ่งเลียบชายฝั่งของจังหวัดวาคายามะ ดังนั้นทิวทัศน์มหาสมุทรยามเช้าตรู่จากหน้าต่างรถไฟบานใหญ่จึงน่าทึ่งมาก

8. ข้อดีข้อเสียของ West Express Ginga

ข้อดีของ West Express Ginga

ด้านบวกที่ฉันได้รับขณะขี่ West Express Ginga มีดังนี้:

เบาะนั่งสามารถพับลงให้ราบได้เต็มที่
แต่ละที่นั่งมีโต๊ะและโคมไฟของตัวเอง
นอกจากนี้ยังมีเลานจ์และอินเทอร์เน็ตไร้สาย (Wi-Fi) ฟรี

ข้อเสียของ West Express Ginga

ในทางกลับกันมี 3 จุดที่รู้สึกว่าไม่ดี

ใช้เวลานานกว่าจะถึงจุดหมาย
ราคาก็แพงมาก
เสียงรถไฟวิ่งมีเสียงดัง

หากให้คะแนนเป็นระดับ 1 ถึง 5 ฉันจะให้ 4.25

4.25

บทวิจารณ์ออนไลน์ของ West Express Ginga

บทวิจารณ์จากผู้ใช้ที่ได้ขี่ West Express Ginga นั้นค่อนข้างเป็นบวก นี่คือบทวิจารณ์บางส่วนที่เราพบทางออนไลน์

5.0
ราคาสูงนิดหน่อย แต่ฉันดีใจมากที่ได้ขี่มัน มันเป็นความฝันที่เป็นจริง
4.5
ฉันประทับใจที่พวกเขาปรับปรุงรถไฟด่วนสายเก่าได้ดีเพียงใด
5.0
เป็นรถไฟล้ำค่าที่ให้คุณได้สัมผัสกับความตื่นเต้นของการเดินทางด้วยรถไฟกลางคืนได้อย่างง่ายดาย
4.0
เราเลือกห้องส่วนตัว ที่นั่งสามารถพับลงและเปลี่ยนเป็นเตียงได้ แต่มันเล็กเกินไปสำหรับคนสองคนที่จะนอนได้

เห็นได้ชัดว่าหลายคนพอใจกับมันมาก

9. ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับ West Express Ginga

รูปภาพแบนเนอร์ขนาดใหญ่พร้อมข้อความต้อนรับผู้โดยสารและดีไซน์ West Express Ginga — ป้ายใหญ่พร้อมข้อความต้อนรับ

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีความเป็นไปได้ที่จะซื้อตั๋วเที่ยวเดียวบน West Express Ginga ทำให้การนั่งรถไฟเที่ยวชมสถานที่ง่ายขึ้นและประหยัดลง! หากราคามีความสำคัญต่อคุณ ตอนนี้ก็ถึงเวลาใช้ประโยชน์จากราคาแล้ว

ก่อนหน้านี้ ตั๋วเที่ยวเดียวสามารถซื้อได้ในราคาแพ็คเกจทัวร์ราคาแพงเท่านั้น ซึ่งรวมบริการรับส่งไป-กลับและที่พักโรงแรมหนึ่งคืน

10. สรุปประสบการณ์ West Express Ginga

ภาพถ่ายหน้าต่างรถไฟของ West Express Ginga — วิวอันงดงามจากหน้าต่างรถไฟ

ฉันพอใจมากกับการออกแบบรถไฟที่สวยงามและทิวทัศน์ที่สวยงามจากหน้าต่างรถไฟ คุณอยากจะลองสักวันหนึ่งไหม?

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับทริปนี้ โปรดดูวิดีโอ YouTube ของ Travel Alone Idea [ วีดีโอต้นฉบับ (ซับไทย) ]

11. คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ West Express Ginga

สุดท้ายนี้ เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง นี่คือคำตอบของคำถามที่พบบ่อย 5 ข้อเกี่ยวกับ West Express Ginga

Q1 West Express Ginga คืออะไร? มันเป็นรถไฟประเภทไหน?: A1 West Express Ginga เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่ดำเนินการโดย JR West ให้บริการประมาณสองเที่ยวต่อสัปดาห์ โดยมีเส้นทางให้บริการที่แตกต่างกันไปในแต่ละฤดูกาล แนวคิดของรถไฟคือรถไฟที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางด้วยรถไฟแบบสบายๆ ภายนอกรถไฟทาด้วยสีน้ำเงินเข้มที่เรียกว่า “รุริคอน-อิโระ” ซึ่งสื่อถึงท้องทะเลและท้องฟ้าที่สวยงามซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของญี่ปุ่นตะวันตก ตัวรถเป็นรถไฟซีรีส์ 117 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งผลิตในยุคการรถไฟแห่งชาติของญี่ปุ่นเพื่อใช้เป็นรถไฟเที่ยวชมสถานที่

ชื่อ “West Express Ginga” มาจากความหมายของรถไฟที่เชื่อมต่อดวงดาว โดยเปรียบเทียบพื้นที่ทางตะวันตกของญี่ปุ่นกับอวกาศ และเปรียบเทียบระหว่างพื้นที่ที่น่าดึงดูดใจและดวงดาวที่กระจัดกระจาย ในช่วงฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน เส้นทางซันอินจะวิ่งระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีเมืองอิซุโมะ และในช่วงฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว เส้นทางคินันจะวิ่งระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีชินกุ สิ่งที่น่าสนใจอย่างหนึ่งของเส้นทางนี้คือ ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับการเที่ยวชมสถานที่ระยะสั้นและการต้อนรับที่สถานีตลอดทาง มีที่นั่งและพื้นที่เลานจ์ต่างๆ บนเครื่อง รวมถึงห้องโดยสารสำหรับครอบครัว ห้องพรีเมียร์ และรถยนต์สำหรับผู้หญิงเท่านั้น
Q2 ค่าโดยสารและราคาสำหรับ West Express Ginga คือเท่าไร?: A2 โครงสร้างค่าโดยสารของ West Express Ginga ขึ้นอยู่กับค่าโดยสารการเดินทางของ JR Set Plan ซึ่งเป็นค่าโดยสารพื้นฐานที่ปรับตามความแตกต่างตามต้นทางและปลายทาง ที่นั่งที่ใช้ และที่พัก ในกรณีของหลักสูตร Kinan (สถานีเกียวโตถึงสถานี Shingu) หากคุณใช้ West Express Ginga (First Seat) สำหรับการเดินทางทั้งไปกลับและกำหนดการเดินทางเป็นเวลา 3 วัน (บนรถไฟ 1 คืน + 1 คืนในโรงแรม) ค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะอยู่ที่ 36,500 เยน รวมค่าโรงแรมแล้ว อย่างไรก็ตามราคาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับที่นั่งและโรงแรมที่ใช้

ตัวอย่างเช่น ในกรณีของเส้นทางซันอิน (สถานีเกียวโตถึงสถานีเมืองอิซุโมะ) โดยใช้รถไฟกาแล็กซี่ไปกลับเป็นเวลา 3 วัน (2 คืนในรถ) ค่าโดยสารหลักสูตรพื้นฐานสำหรับผู้ใหญ่ 1 คนคือ 40,100 เยน ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมต่อการเดินทางเที่ยวเดียวไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการสำรองที่นั่งในรถยนต์มาตรฐาน (ที่นั่งปรับเอน) ที่นั่งโนบิ-โนบิ (โซฟา) หรือห้องโดยสาร (ห้องโดยสารสำหรับครอบครัว) บวก 4,510 เยนสำหรับที่นั่งที่จองไว้ในห้องโดยสารกึ่งส่วนตัว (First Seat) บวก 7,500 เยนสำหรับห้องส่วนตัว (ห้องพรีเมียร์สำหรับหนึ่งหรือสองคน) จะเป็นเพิ่มอีก 7,500 เยน
Q3 West Express Ginga ทำงานเมื่อใดและที่ไหน: A3 West Express Ginga ดำเนินการเป็นรถไฟข้ามคืนระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีเมืองอิซุโมะเป็นเส้นทางซันอินตั้งแต่เดือนเมษายนถึงเดือนสิงหาคม เส้นทางคินันเปิดให้บริการระหว่างสถานีเกียวโตและสถานีชิงกุตั้งแต่เดือนกันยายนถึงเดือนมีนาคมของปีถัดไป

เส้นทางซันอินเปิดให้บริการในช่วงฤดูร้อน ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ที่สดใสจากหน้าต่างรถไฟได้เป็นระยะเวลานานขึ้นเนื่องจากพระอาทิตย์ขึ้นเร็วกว่าปกติ ในทางกลับกัน เส้นทางคินันในฤดูหนาวจะวิ่งเลียบชายฝั่งของจังหวัดวาคายามะ ช่วยให้ผู้โดยสารเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์มหาสมุทรขณะที่รถไฟวิ่งเลียบชายฝั่ง
Q4 มีโอกาสถูกลอตเตอรีขี่ West Express Ginga มากแค่ไหน?: A4 การจองรถไฟ West Express Ginga ดำเนินการโดยใช้ลอตเตอรีเมื่อรถไฟเริ่มให้บริการในปี 2020 และโอกาสในการถูกรางวัลนั้นคือ 1 ใน 50 อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี 2021 ระบบการจองสำหรับ West Express Ginga ได้เปลี่ยนไปเป็นแบบ “มาก่อนได้ก่อน”

ปัจจุบัน วันที่และเวลาเริ่มต้นการจองจะแสดงตามวันที่ขึ้นเครื่องบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Nippon Travel Agency
Q5 West Express Ginga จอดที่สถานีใดบ้าง? ตารางเวลาคืออะไร?: A5 สถานีจอดและตารางเวลาสำหรับ West Express Ginga มีดังนี้: ในกรณีของรถไฟขาออกเส้นทาง San-in (ออกจากสถานี Kyoto ไปยังสถานี Izumo City), สถานี Kyoto (ออกเดินทางเวลา 21:15 น.), Shin-Osaka (มาถึงเวลา 22:07 น. / ออกเดินทางเวลา 22:17 น.), โอซาก้า (มาถึงเวลา 22:21 น. / ออกเดินทางเวลา 22:28 น.), Sannomiya (มาถึงเวลา 22:50 น. / ออกเดินทางเวลา 22:51 น.), โกเบ (มาถึงเวลา 22:53 น. / ออกเดินทางเวลา 22:55 น.), นิชิอาคาชิ (มาถึงเวลา 23:12 น. / ออกเดินทางเวลา 23:15 น.), ฮิเมจิ (มาถึงเวลา 23:48 น. / ออกเดินทางเวลา 0:42 น. ของวันถัดไป), อิคุยามะ (มาถึงเวลา 23:48 น. / ออกเดินทางเวลา 0:42 น. ของวันถัดไป) 6:02 น. / ออกเดินทางเวลา 6:34 น.), Yonago (มาถึงเวลา 7:48 น. / ออกเดินทางเวลา 8:18 น.), Yasugi (มาถึงเวลา 8:26 น. / ออกเดินทางเวลา 8:28 น.), มัตสึเอะ (มาถึงเวลา 8:45 น. / ออกเดินทางเวลา 8:57 น.), Tamatsukuri Onsen (มาถึงเวลา 9:04 น. / ออกเดินทางเวลา 09:05 น.), ชินจิ (มาถึงเวลา 09:16 น. / ออกเดินทางเวลา 09:17 น.), เมืองอิซุโมะ (มาถึงเวลา 09:31 น.) ในกรณีรถไฟขาเข้าเส้นทางซันอิน (ออกจากสถานีเมืองอิซุโมะ ไปยังสถานีเกียวโต), เมืองอิซุโมะ (ออกเดินทางเวลา 16:09 น.), ชินจิ (มาถึงเวลา 16:22 น. / ออกเดินทางเวลา 16:23 น.), ทามัตสึคุริ ออนเซ็น (มาถึงเวลา 16:32 น. / ออกเดินทางเวลา 16:33 น.), มัตสึเอะ (มาถึงเวลา 16:45 น. / ออกเดินทางเวลา 16:51 น.), Yasugi (มาถึงเวลา 17:08 น. / ออกเดินทางเวลา 17:34 น.), Yonago (มาถึงเวลา 17:43 น. / ออกเดินทางเวลา 17:47 น.), Nezu (มาถึงเวลา 18:25 น. / ออกเดินทางเวลา 18:57 น.), Bicchu Takahashi (มาถึงเวลา 21:25 น. / ออกเดินทางเวลา 22:00 น.), Kobe (มาถึงเวลา 22:00 น.) 05:44 น. ของวันถัดไป / ออกเดินทางเวลา 05:45 น.), ซันโนะมิยะ (มาถึงเวลา 05:48 น. / ออกเดินทางเวลา 05:49 น.), โอซาก้า (มาถึงเวลา 06:10 น. / ออกเดินทางเวลา 06:12 น.), ชิน-โอซาก้า (มาถึงเวลา 06:16 น. / ออกเดินทางเวลา 06:17 น.) และเกียวโต (มาถึงเวลา 06:43 น.)

ในกรณีรถไฟขาออก Kinan Course (ออกจากสถานี Kyoto ไปยังสถานี Izumo City), Kyoto (ออกเดินทางเวลา 21:15 น.), Shin-Osaka (มาถึงเวลา 22:10 น. / ออกเดินทางเวลา 22:13 น.), Osaka (มาถึงเวลา 22:17 น. / ออกเดินทางเวลา 22:19 น.), Wakayama (มาถึงเวลา / 23:42 น. / ออกเดินทางเวลา 00:40 น. ของวันถัดไป), Kushimoto (มาถึงเวลา 6:50 น. / ออกเดินทางเวลา 8:00 น.), Kii-Katsuura (มาถึงเวลา 9:05 น. / ออกเดินทางเวลา 9:10 น.) และ Shingu (มาถึงเวลา 9:37 น.) ในกรณีของรถไฟขาเข้า Kinan Course (จากสถานี Shingu ไปยังสถานี Kyoto): Shingu (ออกเดินทางเวลา 13:02 น.), Kii-Katsuura (มาถึงเวลา 13:25 น. / ออกเดินทางเวลา 13:30 น.), Taiji (มาถึงเวลา 13:42 น. / ออกเดินทางเวลา 13:45 น.), Koza (มาถึงเวลา 14:20 น. / ออกเดินทางเวลา 14:23 น.), Kushimoto (มาถึงเวลา 14:31 น. / ออกเดินทางเวลา 15:07 น.), ชูซันมิ (มาถึงเวลา 15:46 น. / ออกเดินทางเวลา 16:04 น.), ชิราฮามะ (มาถึงเวลา 16:26 น. / ออกเดินทางเวลา 16:27 น.), คิอิ ทานาเบะ (มาถึงเวลา 16:48 น. / ออกเดินทางเวลา 16:49 น.), โกโบ (มาถึงเวลา 17:23 น. / ออกเดินทางเวลา 17:24 น.), Kainan (มาถึงเวลา 18:02 น. / ออกเดินทางเวลา 18:22 น.), Wakayama (มาถึงเวลา 18:33 น. / ออกเดินทางเวลา 18:44 น.), Hineno (มาถึงเวลา 19:28 น. / ออกเดินทางเวลา 19:31 น.), Tennoji (มาถึงเวลา 20:03 น. / ออกเดินทางเวลา 20:05 น.), โอซาก้า (มาถึงเวลา 20:16 น.) ออกเดินทางเวลา 20:17 น.) ชิน-โอซาก้า (มาถึงเวลา 20:21 น. / ออกเดินทางเวลา 20:22 น.) และเกียวโต (มาถึงเวลา 20:53 น.) จุดจอดและตารางเวลามีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตั้งแต่ฉันใช้บริการ แต่จุดจอดและตารางเวลาที่ระบุไว้ในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุดหลังการเปลี่ยนแปลง