일본의 최신 침대 열차 | West Express Ginga
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West Express Ginga는 일본에서 예약이 어려운 인기 침대열차입니다. 하지만 실제로 이 글에서 소개한 방법만 따르면 누구나 탈 수 있다.
미리 준비하는 것이 중요하기 때문입니다. West Express Ginga를 타볼 기회가 있어서 사진과 영상으로 그 경험을 공유하고 싶습니다.
1. West Express Ginga란 무엇입니까?
West Express Ginga의 외관 
전망이 좋은 반개인실 
좌석은 침대로 변형 가능 
침대 시트가 덮인 좌석
West Express Ginga는 JR 서일본이 운영하는 관광 열차입니다. 계절에 따라 노선을 바꿔 주 2회 정도 왕복 운행한다. 열차의 컨셉은 캐주얼한 기차여행을 즐길 수 있는 열차입니다. 열차의 외관은 서일본의 자랑인 아름다운 바다와 하늘을 표현한 “루리콘이로” 라는 진한 파란색으로 칠해져 있습니다.
차체는 국철시대에 제작된 117계 열차를 관광열차로 개조한 것입니다. West Express Ginga라는 이름은 별을 연결하는 기차라는 의미에서 유래되었으며, 서일본 지역을 우주로, 흩어져 있는 매력적인 지역을 별에 비유했습니다.
봄과 여름에는 산인 코스가 교토역과 이즈모시역 사이를 운행하고, 가을과 겨울에는 기난 코스가 교토역과 신구역 사이를 운행합니다. 도중에 역에서 짧은 관광과 환대를 즐길 수 있는 것도 이 코스의 매력 중 하나입니다. 선내에는 패밀리 캐빈, 프리미어룸, 여성 전용 차량 등 다양한 좌석과 라운지 공간이 마련되어 있습니다.
원본 동영상 (한국어 자막)
이번에는 그린카의 “First Seat” 라는 반개인실에서 교토역에서 와카야마현 신구역까지(기난 코스) 혼자 여행했습니다.
- 1인용 프리미어룸은 열차의 바다 쪽에만 위치해 있어 특히 추천해 드립니다.
- 가족이 이용하기에는 “패밀리 캐빈” 도 바다쪽에만 위치해 있어 전망도 좋습니다.
2. West Express Ginga 좌석 유형
그린 프라이빗 룸 (프리미어 룸)
West Express Ginga는 6량으로 구성된 짧은 열차이며, 프리미어룸은 6호차에 위치해 있습니다. 자물쇠가 달린 완전 개인실이므로 안심!
프리미어룸은 총 5개로 1인실 1개, 2인실 4개가 있습니다. 2인용 개인실은 1인이 사용할 수 없습니다.
노비노비 좌석(쿠셰트)
5호차는 Nobi-Nobi Seats(애칭 Couchettes로 알려짐)라고 불리는 가장 저렴한 침대용 좌석입니다. 각 좌석에는 개별 조명과 작은 벽 선반이 있습니다.
과거의 단순한 이층침대와 같은 공용 객실이지만, 세세한 부분까지 청소되어 있어 매우 깨끗합니다.
이것이 바로 나를 흥분시키는 전형적인 침대열차 디자인입니다!
휠체어 이용 가능 좌석
휠체어 이용 가능 좌석도 마련되어 있습니다. 쿠셋 구역의 총 수용 인원은 18명입니다. 4인용 객실 4개와 2인용 휠체어 이용 가능 객실 1개가 있습니다.
휠체어 이용 가능 좌석 바로 옆에는 장애인용 화장실과 세면대가 있습니다. 아기의자, 아기침대, 기저귀교환대도 준비되어 있어 편리해요!
무료 공간 및 라운지
4호차는 “유세이(Yu-Sei)”라는 이름의 자유 공간입니다. 기차에는 다른 라운지 공간도 여러 군데 있습니다.
자유롭게 식사가 가능한 공간에서 식사가 가능하며, 4개의 박스석 테이블에는 장기판과 체스판이 새겨져 있어 스타일리시하게 장식되어 있습니다!
체스나 다른 말을 가져오면 기차를 타고 여행하는 동안 서로 재미있게 놀 수 있습니다!
구획(패밀리 캐빈)
3호차에는 가족이 사용할 수 있는 패밀리 캐빈 2개와 3~4인용 넓은 객실이 있습니다.
그 옆에는 가장 저렴한 리클라이닝 좌석이 있습니다. 리클라이닝 좌석은 가격이 더 저렴하지만, 안타깝게도 완전히 평평할 수는 없습니다.
여성 전용 차량
2호차는 여성 전용차입니다. 선택할 수 있는 좌석은 쿠셋형 좌석과 리클라이닝 좌석의 두 가지 유형이 있습니다.
여성전용차량 덕분에 혼자 여행하는 여성들도 안심할 수 있다. 놀랍게도 파우더룸도 마련되어 있습니다.
1호차를 이용하시는 경우 남성 승객도 출입이 가능합니다.
그린카 지정석(First Seat)
그리고 1호차는 제가 이번에 사용한 First Seats라는 침대 시트입니다. First Seat에는 잠글 수 있는 문이 없지만 통로쪽 커튼을 닫으면 반개인실이 됩니다.
3. West Express Ginga 운임 및 가격
West Express Ginga의 운임은 왕복 교통(교토역에서 신구역까지 First Seat 이용)과 호텔 1박을 포함해 36,500엔이었습니다.
West Express Ginga 티켓 가격은 거리, 좌석 유형, 호텔 등급에 따라 다릅니다. 귀하의 요구에 맞는 것이 있는지 공식 웹 사이트의 브로셔를 확인하십시오.
4. West Express Ginga 예약 방법
West Express Ginga의 티켓은 JR 서일본의 온라인 예약 서비스 e5489를 통해 구매하거나 탑승일 1개월 전 같은 날 오전 10시부터 JR 역 매표소 ‘미도리노 마도구치’에서 구매할 수 있습니다.
West Express Ginga를 예약하려면 공식 홈페이지 예약 페이지에 접속해 좌석 유형을 선택한 후 탑승 구간, 탑승 날짜, 탑승 및 하차역을 선택하면 됩니다. 좌석이 있는 경우 검색 결과에 표시됩니다.
일본 여행사 공식 홈페이지에 기재된 예약 전화번호를 이용해 전화로도 예약하실 수 있습니다. 각 예약 시작일 오전 10시부터 예약이 접수됩니다.
개인적으로는 전화로 예약하는 것이 더 빠르기 때문에 예약하는 것을 추천하지만, 갑자기 전화를 해도 원하는 자리에 앉지 못할 수도 있다고 합니다. 예약 시작 날짜와 시간을 미리 확인해주세요.
- 전화 예약 시에는 예약 시작 시간에 맞춰 여러 대의 전화로 동시에 예약을 하시길 권해 드립니다.
- 정확히 오전 10시에 전화하면 연결이 어렵습니다. 예약 시작 시간 몇 초 전에 전화하는 것이 비결입니다.
5. West Express Ginga의 경로
West Express Ginga의 기난 코스는 편도 약 12시간(교토역 오후 9시 15분 출발, 다음날 오전 9시 37분 신구역 도착)이 소요되며 315km(195마일)의 거리를 천천히 이동합니다.
West Express Ginga 노선 정차역
- 교토역 출발
West Express Ginga는 오후 8시 54분에 31번 트랙에 도착하므로, 사진을 찍고 싶다면 일찍 도착하세요! - 신오사카 역에서 잠시 정차
열차 내 안내방송으로 열차에 대한 설명과 퀴즈가 진행됩니다. - 오사카역에서 잠시 정차
창밖으로 보이는 야경은 정말 아름답습니다. - 와카야마역 종점
승객 전원은 열차의 명물인 와카야마 라멘을 먹으러 갑니다. - 구시모토역 종점
하시구이이와(Hashigui-iwa)라는 유명한 기암과 아름다운 일출을 볼 수 있는 짧은 관광 투어에 참여할 수 있습니다. - 기이카쓰우라역에서 잠시 정차
역무원이 따뜻한 환대로 여러분을 맞이해 드립니다. - 종점인 신구역 도착
도착하면 세계문화유산인 구마노 하야타마 타이샤 신사 도보 투어에 참여할 수 있습니다.
6. 신구역까지의 교통 및 오시는 길
신구역까지 가려면 난키 시라하마 공항에서 리무진 버스를 타고 약 2시간 30분 정도 이동하세요.
하지만 난키-시라하마 공항은 JAL(일본항공)만 운행하기 때문에 ANA(전일본공수)로 갈 경우 나고야 중부국제공항(센트레아)에서 버스와 기차로 6시간이 소요됩니다.
신구역 기본정보
| 이름 | 신구역(JR 서일본, JR 도카이) |
|---|---|
| 주소 | 2-1 Jofuku, Shingu-shi, Wakayama 647-0020, JAPAN |
| 액세스 | 난키시라하마 공항에서 버스로 약 2시간 30분 |
7. West Express Ginga의 리뷰 및 사진
West Express Ginga는 다양한 유형의 좌석, 개인실, 라운지를 갖춘 6량 열차입니다. 기차는 오후 9시 15분에 교토역에서 출발합니다.
이곳은 First Seat라는 반개인실입니다. 야간 운행의 경우 좌석을 침대로도 사용하기 때문에 1석 가격으로 2석을 이용할 수 있습니다.
각 좌석에는 베개 1개, 침대 시트 1개, 담요 1개가 제공됩니다. 차내에는 에어컨이 완비되어 있어 너무 덥지도 춥지도 않아 쾌적합니다.
First Seat에는 잠글 수 있는 문이 없지만, 커튼을 닫으면 반개인실이 됩니다.
커튼이 조금 투명해서 좀 문제네요.
각 좌석마다 테이블과 귀여운 별 모양의 램프가 마련되어 있습니다. 다리 공간이 넉넉해서 너무 넓습니다.
콘센트도 2개, USB포트도 2개 있어서 좋네요. 무료 Wi-Fi도 제공되지만 결코 빠르지는 않습니다.
좌석 등받이를 접어서 침대로 사용할 수도 있습니다. 침대 시트는 다림질이 잘 되어 있고 깨끗합니다.
그것은 우리가 상상했던 침대 열차의 모습과 정확히 일치하도록 변형되었습니다. 이것이 바로 침대열차의 전부입니다!
나는 항상 이것을 꿈꿔 왔습니다!
West Express Ginga의 오리지널 도시락은 겉보기에는 가벼워 보이지만 실제로는 꽤 푸짐해서 배를 든든하게 채워줍니다. 도중에 있는 역에서는 짧은 관광 투어와 역무원이 제공하는 현지 환대를 즐길 수 있습니다.
West Express Ginga의 기난 코스는 와카야마현 해안을 따라 달리므로, 열차의 대형 창문에서 바라보는 이른 아침의 바다 풍경은 정말 아름답습니다.
8. West Express Ginga의 장점과 단점
West Express Ginga의 장점
West Express Ginga를 타면서 느낀 긍정적인 측면은 다음과 같습니다.
- 좌석은 완전히 평평하게 접을 수 있습니다.
- 각 좌석에는 자체 테이블과 램프가 있습니다.
- 라운지와 무료 Wi-Fi도 이용 가능합니다.
West Express Ginga의 단점
반면에 좋지 않다고 느낀 점은 3가지였습니다.
- 목적지까지 도달하는 데 오랜 시간이 걸립니다.
- 가격은 매우 비쌉니다.
- 기차가 달리는 소리가 시끄럽습니다.
1~5점 만점으로 평가한다면 4.25점을 주고 싶습니다.
4.25West Express Ginga의 온라인 리뷰
West Express Ginga를 타본 사용자들의 평가는 비교적 긍정적이었습니다. 다음은 온라인에서 찾은 리뷰 중 일부입니다.
5.0가격이 조금 비싸긴 했지만 타고 다닐 수 있어서 너무 좋아요. 그것은 꿈이 이루어진 것이었습니다.
4.5오래된 급행열차를 얼마나 잘 개조했는지 감동받았습니다.
5.0야간열차 여행의 설렘을 손쉽게 경험할 수 있는 귀중한 열차입니다.
4.0저희는 프라이빗 룸을 선택했어요. 좌석을 접으면 침대로 변신할 수 있지만 두 사람이 자기에는 너무 작았다.
많은 사람들이 매우 만족하고 있는 것은 분명합니다.
9. West Express Ginga에 대한 최신 정보
최근에는 West Express Ginga에서 편도 티켓 구매가 가능해졌습니다. 이를 통해 관광 열차 여행을 더 쉽고 저렴하게 즐길 수 있습니다! 가격이 중요하다면 지금이 이를 활용해야 할 때입니다.
기존에는 왕복 교통비와 호텔 1박이 포함된 고가의 패키지 여행 가격으로만 편도 티켓을 구매할 수 있었습니다.
10. West Express Ginga 경험 요약
기차의 디자인도 좋고, 차창 밖으로 보이는 아름다운 풍경도 매우 만족스러웠습니다. 언젠가 한번 해보고 싶나요?
이 여행에 대한 더 자세한 정보는 Travel Alone Idea의 유튜브 동영상을 확인하시기 바랍니다. [ 원본 동영상 (한국어 자막) ]
11. West Express Ginga에 대해 자주 묻는 질문
마지막으로, 참고하실 수 있도록 West Express Ginga에 관해 자주 묻는 5가지 질문에 대한 답변을 소개합니다.
- A1 West Express Ginga는 JR 서일본이 운영하는 관광 열차입니다. 매주 2회 정도 왕복 운행하며, 시즌별로 운항 노선이 다릅니다. 기차의 컨셉은 캐주얼한 기차여행을 즐길 수 있는 기차입니다. 열차의 외관은 서일본의 자랑인 아름다운 바다와 하늘을 표현한 ‘루리콘이로’라는 진한 파란색으로 칠해져 있습니다. 차체는 국철시대에 관광열차로 사용하기 위해 제작된 117계 열차를 개조한 것입니다.
West Express Ginga라는 이름은 서일본 지역을 우주로, 흩어져 있는 매력적인 지역을 별으로 비유하여 별을 연결하는 기차라는 의미에서 유래되었습니다. 봄과 여름에는 산인 코스가 교토역과 이즈모시역 사이를 운행하고, 가을과 겨울에는 기난 코스가 교토역과 신구역 사이를 운행합니다. 도중에 역에서 짧은 관광과 환대를 즐길 수 있는 것도 이 코스의 매력 중 하나입니다. 선내에는 패밀리 캐빈, 프리미어룸, 여성 전용 차량 등 다양한 좌석과 라운지 공간이 마련되어 있습니다. - A2 West Express Ginga의 운임 구조는 출발지와 목적지, 사용 좌석, 숙박 시설에 따라 차이가 조정된 기본 운임인 JR 세트 플랜 여행 운임을 기준으로 합니다. 기난 코스(교토역~신구역)의 경우 West Express Ginga(First Seat)를 왕복으로 이용하고 일정이 3일(열차 1박 + 호텔 1박)인 경우 총 비용은 호텔비 포함 36,500엔입니다. 단, 좌석 등급과 이용 호텔에 따라 가격이 다릅니다.
예를 들어, 은하열차를 왕복 3일(차로 2박) 이용하는 산인 코스(교토역~이즈모시역)의 경우 성인 1인 기본 코스 요금은 40,100엔입니다. 편도당 추가요금은 일반칸 지정석(리클라이닝 시트), 노비노비석(쿠셰트), 컴파트먼트(패밀리 캐빈)에 대한 추가 요금은 없으며, 반개인 컴파트먼트(First Seat) 지정석에는 4,510엔, 개인실(1~2인 프리미어룸)에는 7,500엔이 추가됩니다. - A3 West Express Ginga는 4월부터 8월까지 산인 코스로 교토역과 이즈모시역 사이를 왕복하는 야간 열차로 운행됩니다. 기난 코스는 9월부터 다음 해 3월까지 교토역과 신구역 사이를 운행합니다.
산인 코스는 여름철에 운행되며, 일출 시간이 빨라 승객들이 더 오랜 시간 동안 차창을 통해 밝은 풍경을 즐길 수 있습니다. 반면, 겨울 기난 코스는 와카야마현 해안을 따라 달리며, 해안선을 따라 달리는 동안 승객들은 바다 경치를 즐길 수 있습니다. - A4 West Express Ginga 열차 예약은 2020년 열차 개통 당시 추첨을 통해 이뤄졌으며, 당첨 확률은 50분의 1이었다. 하지만 2021년부터 West Express Ginga 예약 시스템이 ‘선착순’으로 변경됐다.
현재 일본여행사 공식 홈페이지에는 탑승일별로 예약 시작일과 시간이 기재되어 있습니다. - A5 West Express Ginga의 정차역 및 시간표는 다음과 같습니다. 산인 코스 아웃바운드 열차(교토역 출발, 이즈모시역 행)의 경우, 교토역(오후 9시 15분 출발), 신오사카(오후 10시 7분 도착 / 오후 10시 17분 출발), 오사카(오후 10시 21분 도착 / 출발) 오후 10시 28분), 산노미야(오후 10시 50분 도착 / 오후 10시 51분 출발), 고베(오후 10시 53분 도착 / 오후 10시 55분 출발), 니시아카시(오후 11시 12분 도착 / 오후 11시 15분 출발), 히메지(오후 11시 48분 도착 / 오전 0시 42분 출발) 다음날), 이쿠야마(오전 6시 2분 도착 / 오전 6시 34분 출발), 요나고(오전 7시 48분 도착 / 오전 8시 18분 출발), 야스기(오전 8시 26분 도착 / 오전 8시 28분 출발), 마쓰에(오전 8시 45분 도착 / 오전 8시 57분 출발), 다마츠쿠리 온천(오전 8시 45분 출발 / 오전 8시 57분 출발) 오전 9시 4분 / 오전 9시 5분 출발), 신지 (오전 9시 16분 도착 / 오전 9시 17분 출발), 이즈모시 (오전 9시 31분 도착) 산인 코스 상행열차(이즈모시역 출발, 교토역 행), 이즈모시(오후 4시 9분 출발), 신지(오후 4시 22분 출발/오후 4시 23분 출발), 다마츠쿠리 온천(오후 4시 32분 출발/오후 4시 33분 출발), 마쓰에(오후 4시 45분 출발/출발)의 경우 오후 4시 51분), 야스기(오후 5시 8분 도착 / 오후 5시 34분 출발), 요나고(오후 5시 43분 도착 / 오후 5시 47분 출발), 네즈(오후 6시 25분 도착 / 오후 6시 57분 출발), 빗츄 다카하시(오후 9시 25분 도착 / 오후 10시 출발), 고베 (다음날 오전 5시 44분 도착 / 오전 5시 45분 출발), 산노미야 (오전 5시 48분 도착 / 오전 5시 49분 출발), 오사카 (오전 6시 10분 도착 / 오전 6시 12분 출발), 신오사카 (오전 6시 16분 도착 / 오전 6시 17분 출발), 교토 (오전 6시 43분 도착).
기난 코스 아웃바운드 열차(교토역 출발, 이즈모시역 행), 교토(오후 9시 15분 출발), 신오사카(오후 10시 10분 출발 / 오후 10시 13분 출발), 오사카(오후 10시 17분 도착 / 오후 10시 19분 출발), 와카야마(오후 11시 42분 출발)의 경우 다음날 오전 0시 40분 출발), 구시모토(오전 6시 50분 도착 / 오전 8시 출발), 기이카츠우라(오전 9시 5분 도착 / 오전 9시 10분 출발), 신구(오전 9시 37분 도착). 기난 코스 인바운드 열차(신구역에서 교토역까지)의 경우: 신구(오후 1시 2분 출발), 기이카츠우라(오후 1시 25분 도착 / 오후 1시 30분 출발), 다이지(오후 1시 42분 도착 / 오후 1시 45분 출발), 코자(오후 2시 20분 출발 / 오후 2시 23분 출발), 구시모토(오후 2시 31분 도착 / 오후 3시 7분 출발), 슈산미(오후 3시 46분 도착 / 오후 4시 4분 출발), 시라하마(오후 4시 26분 도착 / 오후 4시 27분 출발), 타나베 기이(오후 4시 48분 도착 / 오후 4시 49분 출발), 고보(오후 4시 49분 출발) 17:23 / 17:24 출발), 카이난 (18:02 도착 / 18:22 출발), 와카야마 (18:33 도착 / 18:44 출발), 히네노 (19:28 도착 / 19:31 출발), 덴노지 (18:03 도착 / 18:03 출발) 오후 8시 5분), 오사카(오후 8시 16분 도착 / 오후 8시 17분 출발), 신오사카(오후 8시 21분 도착 / 오후 8시 22분 출발), 교토(오후 8시 53분 도착). 서비스를 사용한 후 정류장과 시간표가 약간 변경되었지만, 이 기사에 나열된 정류장과 시간표는 변경된 이후의 최신 정보입니다.
앞으로의 여행 아이디어에 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다.
