Il treno cuccetta più nuovo del Giappone | West Express Ginga
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Autore: Travel Alone Idea
L’West Express Ginga è un popolare treno notturno in Giappone per il quale è difficile ottenere prenotazioni. Ma in realtà, se segui il metodo presentato in questo articolo, chiunque può cavalcarlo.
Questo perché è importante prepararsi in anticipo. Ho avuto l’opportunità di guidare l’West Express Ginga, quindi vorrei condividere la mia esperienza con foto e video.
TAIQuesta pagina risponde a tali domande. Canale YouTube
1. Cos’è l’West Express Ginga?
Vista esterna dell’West Express Ginga 
Una stanza semi-privata con bella vista 
I sedili possono essere trasformati in un letto 
Sedili coperti con lenzuola
L’West Express Ginga è un treno turistico gestito da JR West Japan. Opera circa 2 viaggi di andata e ritorno a settimana, cambiando il suo percorso stagionalmente. Il concetto del treno è “un treno dove puoi goderti un viaggio in treno informale“. L’esterno del treno è dipinto in un colore blu intenso chiamato “Rurikon-iro“, che rappresenta lo splendido mare e il cielo che sono l’orgoglio del Giappone occidentale.
La carrozzeria della carrozza è un treno della Serie 117 prodotto nell’era delle Ferrovie Nazionali Giapponesi, che è stato rinnovato come treno turistico. Il nome “West Express Ginga” deriva dal significato del treno che collega le stelle, paragonando l’area occidentale del Giappone all’universo e le regioni attraenti sparse alle stelle.
Durante la primavera e l’estate, il percorso San-in corre tra la stazione di Kyoto e la stazione della città di Izumo, mentre in autunno e inverno, il percorso Kinan corre tra la stazione di Kyoto e la stazione di Shingu. Una delle attrazioni di questo corso è che i passeggeri possono godere di brevi visite turistiche e ospitalità nelle stazioni lungo il percorso. A bordo sono disponibili vari posti a sedere e spazi lounge, tra cui cabine familiari, camere premier e auto per sole donne.
Video originale (Sottotitoli in italiano)
Questa volta ho viaggiato da solo dalla stazione di Kyoto alla stazione di Shingu nella prefettura di Wakayama (corso Kinan) in una stanza semi-privata chiamata “First Seat” nella Green Car.
- La camera Premier per una persona è particolarmente consigliata, poiché si trova solo sul lato mare del treno.
- Per uso familiare, anche le “Family Cabine” godono di una buona visuale perché sono poste solo lato mare.
2. Tipi di sedili West Express Ginga
Camere private verdi (camere Premier)
L’West Express Ginga è un treno corto da 6 carrozze e le camere Premier si trovano nella carrozza n.6. Sono stanze completamente private con serratura, quindi puoi stare tranquillo!
Ci sono un totale di cinque camere Premier, una per una persona e quattro per due persone. Le stanze private per due persone non possono essere utilizzate da una sola persona.
Sedute Nobi-Nobi (Divani)
L’auto n.5 è per i posti letto più economici, chiamati Nobi-Nobi Seats (affettuosamente conosciuti come Couchettes). Ogni posto ha un’illuminazione individuale e una piccola mensola a muro.
Si tratta di stanze condivise, come le semplici cuccette di una volta, ma sono pulite nei minimi dettagli e sono molto pulite.
Questo è esattamente il tipo di design tipico del treno con cuccetta che mi entusiasma!
Posti accessibili in sedia a rotelle
Sono disponibili anche posti a sedere accessibili in sedia a rotelle. La zona cuccette ha una capacità totale di 18 passeggeri: quattro camere per quattro persone ciascuna e una camera accessibile ai disabili per due persone.
Direttamente accanto ai posti a sedere accessibili ai disabili si trova un bagno per disabili e un lavandino. Sono inoltre comodamente forniti un seggiolone, un lettino e un fasciatoio!
Spazi e lounge gratuiti
L’auto n.4 è interamente uno spazio libero denominato “Yu-Sei”. Ci sono molti altri spazi lounge sul treno.
È consentito mangiare e bere nello spazio libero e i quattro tavolini sono elegantemente decorati con tavole da shogi (scacchi giapponesi) incise e scacchiere!
Se porti i tuoi scacchi o altri pezzi, potrai divertirti a giocare uno contro l’altro mentre viaggi in treno!
Scompartimenti (cabine familiari)
La carrozza n.3 dispone di due cabine familiari per uso familiare, camere spaziose per 3-4 persone.
Accanto a loro ci sono i sedili reclinabili più economici. I sedili reclinabili sono più economici, ma purtroppo non possono essere completamente piatti.
Auto per sole donne
L’auto n.2 è un’auto per sole donne. È possibile scegliere tra due tipologie di sedili: cuccette e sedili reclinabili.
Grazie all’auto per sole donne, le donne che viaggiano da sole possono sentirsi sicure. Che sorpresa, è disponibile anche un bagno di servizio.
Possono entrare e transitare anche i passeggeri uomini se utilizzano la vettura n.1.
Posti riservati per auto verdi (First Seat)
E l’auto numero 1 è per il posto letto chiamato First Seat che ho usato questa volta. Le First Seat non hanno una porta con serratura ma se si chiude la tenda sul lato del corridoio, diventa una stanza semi-privata.
3. Tariffe e Prezzi di West Express Ginga
La tariffa dell’West Express Ginga era di 36.500 yen per il trasporto di andata e ritorno (utilizzando la First Seat dalla stazione di Kyoto alla stazione di Shingu) e una notte in albergo.
I prezzi dei biglietti per l’West Express Ginga variano a seconda della distanza, del tipo di posto e della classe dell’hotel. Controlla la brochure sul sito ufficiale per vedere se c’è qualcosa che soddisfa le tue esigenze.
4. Come prenotare West Express Ginga
I biglietti West Express Ginga possono essere acquistati tramite il servizio di prenotazione online di JR West chiamato e5489 o presso la biglietteria chiamata “Midori-no Madoguchi” nelle stazioni JR dalle 10:00 dello stesso giorno un mese prima della data di imbarco.
Per effettuare una prenotazione per l’West Express Ginga è sufficiente accedere alla pagina di prenotazione sul sito ufficiale, selezionare la tipologia di posto, quindi selezionare la sezione della corsa, la data di imbarco e le stazioni di imbarco e discesa. Se i posti sono disponibili, verranno visualizzati nei risultati della ricerca.
Le prenotazioni possono essere effettuate anche telefonicamente utilizzando il numero telefonico di prenotazione riportato sul sito ufficiale dell’Agenzia di viaggi Nippon. Le prenotazioni si accettano a partire dalle ore 10:00 di ciascuna data di inizio prenotazione.
Personalmente ti consiglio di prenotare per telefono perché è più veloce, ma è probabile che non riuscirai a trovare il posto che desideri anche se chiami all’improvviso. Si prega di verificare in anticipo la data e l’ora di inizio della prenotazione.
- Quando effettui prenotazioni telefoniche, ti consiglio di provare a effettuare prenotazioni da più telefoni contemporaneamente nell’orario di inizio della prenotazione.
- È difficile rispondere se chiami esattamente alle 10:00. Il trucco sta nel chiamare qualche secondo prima dell’orario di inizio della prenotazione.
5. Percorsi di West Express Ginga
Il percorso Kinan dell’West Express Ginga dura circa 12 ore solo andata (con partenza dalla stazione di Kyoto alle 21:15 e arrivo alla stazione di Shingu alle 9:37 del mattino successivo) e viaggia lentamente su una distanza di 315 km (195 mi).
Stazioni di fermata della West Express Ginga
- Partenza dalla stazione di Kyoto
L’West Express Ginga arriva al binario 31 alle 20:54, quindi assicurati di arrivare presto se vuoi fotografarlo! - Breve sosta alla stazione di Shin-Osaka
Gli annunci a bordo del treno spiegheranno il treno e verranno riprodotti dei quiz. - Breve sosta alla stazione di Osaka
La vista notturna dalla finestra è magnifica. - Lunga sosta alla stazione di Wakayama
Tutti i passeggeri vanno a mangiare il Wakayama Ramen, una specialità del treno. - Lunga sosta alla stazione di Kushimoto
Puoi partecipare a un breve giro turistico per vedere la famosa e strana formazione rocciosa chiamata Hashigui-iwa e la bellissima alba. - Breve sosta alla stazione di Kii-Katsuura
Il personale della stazione vi accoglierà con calorosa ospitalità. - Arrivo alla stazione di Shingu, ultima fermata
All’arrivo, puoi partecipare a un tour a piedi al Santuario Kumano Hayatama-taisha, sito patrimonio dell’umanità
6. Accesso e indicazioni per la stazione di Shingu
Per arrivare alla stazione di Shingu, prendi un autobus limousine dall’aeroporto di Nanki-Shirahama per circa 2 ore e mezza.
Tuttavia, l’aeroporto di Nanki-Shirahama è servito solo da JAL (Japan Airlines), quindi se viaggi con ANA (All Nippon Airways), ci vorranno 6 ore dall’aeroporto internazionale del Giappone centrale (Centrair) di Nagoya in autobus e treno.
Informazioni di base sulla stazione Shingu
| Nome | Stazione Shingu (JR Giappone occidentale e JR Tokai) |
|---|---|
| Indirizzo | 2-1 Jofuku, Shingu-shi, Wakayama 647-0020, JAPAN |
| Accesso | Circa 2 ore e mezza di autobus dall’aeroporto di Nanki-Shirahama |
7. Recensioni e foto di West Express Ginga
L’West Express Ginga è un treno da 6 carrozze con varie tipologie di posti, stanze private e lounge. Il treno parte dalla stazione di Kyoto alle 21:15.
Questa è la stanza semi-privata chiamata First Seat. Se il treno viaggia di notte, i posti vengono utilizzati anche come letti, quindi due posti sono disponibili al prezzo di uno.
C’è un cuscino, un lenzuolo e una coperta su ciascun sedile. L’interno del treno è climatizzato, quindi è confortevole, né troppo caldo né troppo freddo.
La First Seat non ha una porta con serratura, ma quando la tenda è chiusa diventa una stanza semi-privata.
Le tende sono un po’ trasparenti, il che è un po’ un problema.
Ogni posto ha il suo tavolo e una simpatica lampada a forma di stella. C’è molto spazio per le gambe, quindi è così spazioso.
È bello avere due prese elettriche e due porte USB. È disponibile anche la connessione Wi-Fi gratuita, anche se non è affatto veloce.
Puoi anche utilizzare il tuo sedile come un letto ribaltando lo schienale del sedile. Il lenzuolo è ben stirato e pulito.
È stato trasformato esattamente nell’aspetto che avevamo immaginato fosse un treno dormiente. Questo è ciò che significa un treno dormiente!
L’ho sempre sognato!
Il cestino per il pranzo originale dell’West Express Ginga sembra leggero, ma in realtà è piuttosto abbondante, quindi ti sazierà. Nelle stazioni lungo il percorso puoi goderti brevi giri turistici e l’ospitalità locale fornita dal personale della stazione.
Il percorso Kinan di West Express Ginga corre lungo la costa della prefettura di Wakayama, quindi la vista sull’oceano di prima mattina dai grandi finestrini del treno è sbalorditiva.
8. Pro e contro di West Express Ginga
Vantaggi di West Express Ginga
Gli aspetti positivi che ho riscontrato durante la guida sull’West Express Ginga sono i seguenti:
- I sedili possono essere ripiegati per essere completamente piatti.
- Ogni posto ha il suo tavolo e la sua lampada.
- Sono inoltre disponibili lounge e connessione Wi-Fi gratuita.
Svantaggi di West Express Ginga
D’altra parte c’erano 3 punti che ritenevo non buoni.
- Ci vuole molto tempo per raggiungere la destinazione.
- Il prezzo è molto caro
- Il rumore del treno in corsa è rumoroso.
Se dovessi valutarlo su una scala da uno a cinque, gli darei 4,25.
4.25Recensioni online di West Express Ginga
Le recensioni degli utenti che hanno utilizzato l’West Express Ginga sono state relativamente positive. Ecco alcune delle recensioni che abbiamo trovato online.
5.0Il prezzo era un po’ alto, ma sono così felice di averlo provato. È stato un sogno diventato realtà.
4.5Sono rimasto colpito dal modo in cui hanno ristrutturato bene il vecchio treno espresso.
5.0È un treno prezioso che ti permette di vivere facilmente l’emozione del viaggio in treno notturno.
4.0Abbiamo scelto una stanza privata. I sedili potevano essere ribaltati e trasformati in un letto, ma era troppo piccolo perché potessero dormire due persone.
È chiaro che molte persone ne sono molto soddisfatte.
9. Ultime informazioni su West Express Ginga
Recentemente è diventato possibile acquistare un biglietto di sola andata su West Express Ginga. Ciò rende più semplice e meno costoso godersi un viaggio turistico in treno! Se il prezzo è importante per te, ora è il momento di approfittarne.
In precedenza, i biglietti di sola andata potevano essere acquistati solo ai prezzi costosi dei pacchetti turistici che includevano il trasporto di andata e ritorno e la sistemazione in hotel per una notte.
10. Riepilogo dell’esperienza West Express Ginga
Sono rimasto molto soddisfatto del bel design del treno e dello splendido scenario dal finestrino. Ti piacerebbe provarlo un giorno?
Per maggiori informazioni su questo viaggio, vi invitiamo a guardare il video di YouTube di Travel Alone Idea. [ Video originale (Sottotitoli in italiano) ]
11. Domande frequenti su West Express Ginga
Infine, solo per tuo riferimento, ecco le risposte a 5 domande frequenti sull’West Express Ginga.
- A1 L’West Express Ginga è un treno turistico gestito da JR West. Opera circa due viaggi andata e ritorno a settimana, con rotte operative diverse per ogni stagione. Il concetto del treno è un treno dove puoi goderti un viaggio in treno informale. L’esterno del treno è dipinto in un colore blu intenso chiamato “Rurikon-iro”, che rappresenta lo splendido mare e il cielo che sono l’orgoglio del Giappone occidentale. La carrozzeria della carrozza è un treno rinnovato della Serie 117, prodotto nell’era delle Ferrovie Nazionali Giapponesi per essere utilizzato come treno turistico.
Il nome “West Express Ginga” deriva dal significato del treno che collega le stelle, paragonando l’area occidentale del Giappone allo spazio e le regioni attraenti sparse alle stelle. Durante la primavera e l’estate, il percorso San-in corre tra la stazione di Kyoto e la stazione della città di Izumo, mentre in autunno e inverno, il percorso Kinan corre tra la stazione di Kyoto e la stazione di Shingu. Una delle attrazioni di questo corso è che i passeggeri possono godere di brevi visite turistiche e ospitalità nelle stazioni lungo il percorso. A bordo sono disponibili vari posti a sedere e spazi lounge, tra cui cabine familiari, camere premier e auto per sole donne. - A2 La struttura tariffaria dell’West Express Ginga si basa sulla tariffa del viaggio JR Set Plan, che è la tariffa base adeguata alle differenze in base a origine e destinazione, posti utilizzati e sistemazione. Nel caso del percorso Kinan (dalla stazione di Kyoto alla stazione di Shingu), se utilizzate la West Express Ginga (la First Seat) per entrambi gli spostamenti di andata e ritorno e l’itinerario è di 3 giorni (1 notte in treno + 1 notte in hotel), il costo totale sarà di 36.500 yen, comprese le spese di hotel. Tuttavia il prezzo varia a seconda della classe del posto e dell’hotel utilizzato.
Ad esempio, nel caso del percorso San-in (dalla stazione di Kyoto alla stazione della città di Izumo), utilizzando il treno galattico di andata e ritorno per 3 giorni (2 notti in macchina), la tariffa base del corso per un adulto è di 40.100 yen. Il costo aggiuntivo per un viaggio di sola andata non prevede alcun costo aggiuntivo per un posto prenotato in un’auto standard (il sedile reclinabile), il posto Nobi-Nobi (la cuccetta) o uno scompartimento (la cabina familiare), più 4.510 yen per un posto riservato in uno scompartimento semi-privato (First Seat), più 7.500 yen per una stanza privata (Premier Room per una o due persone) saranno ulteriori 7.500 yen. - A3 L’West Express Ginga opera come treno notturno di andata e ritorno tra la stazione di Kyoto e la stazione della città di Izumo come percorso San-in da aprile ad agosto. Il percorso Kinan si svolge tra la stazione di Kyoto e la stazione di Shingu da settembre a marzo dell’anno successivo.
Il percorso San-in è operativo durante la stagione estiva, consentendo ai passeggeri di godersi la vista luminosa dal finestrino del treno per un periodo di tempo più lungo a causa dell’alba anticipata. D’altra parte, il percorso invernale Kinan corre lungo la costa della prefettura di Wakayama, consentendo ai passeggeri di godere della vista sull’oceano mentre il treno corre lungo la costa. - A4 Le prenotazioni per i treni West Express Ginga sono state effettuate tramite lotteria quando i treni hanno iniziato a funzionare nel 2020 e le probabilità di vincere quel premio erano 1 su 50. Tuttavia, dal 2021, il sistema di prenotazione per West Express Ginga è stato modificato in base al “primo arrivato, primo servito”.
Attualmente, le date e gli orari di inizio della prenotazione sono elencati in base alla data di imbarco sul sito ufficiale dell’agenzia di viaggi Nippon. - A5 Le stazioni di fermata e gli orari per l’West Express Ginga sono i seguenti: Nel caso dei treni in uscita San-in Course (con partenza dalla stazione di Kyoto, diretto alla stazione della città di Izumo), stazione di Kyoto (con partenza alle 21:15), Shin-Osaka (arrivo alle 22:07 / partenza alle 22:17), Osaka (arrivo alle 22:21 / partenza alle 22:28), Sannomiya (arrivo alle 22:50 / partenza alle 22:51), Kobe (arrivo alle 22:53 / partenza alle 22:55), Nishiakashi (arrivo alle 23:12 / partenza alle 23:15), Himeji (arrivo alle 23:48 / partenza alle 0:42 del giorno successivo), Ikuyama (arrivo alle 6:02 / partenza alle 6:34), Yonago (arrivo alle 7:48 / partenza alle 8:18), Yasugi (arrivo alle 8:26 / partenza alle 8:28), Matsue (arrivo alle 8:45 / partenza alle 8:57), Tamatsukuri Onsen (arrivo alle 9:04 / partenza alle 9:05), Shinji (arrivo alle 9:16 / partenza alle 9:17), Izumo City (arrivo alle 9:31). Nel caso dei treni in entrata San-in Course (con partenza dalla stazione della città di Izumo, diretto alla stazione di Kyoto), Izumo City (con partenza alle 16:09), Shinji (arrivo alle 16:22 / partenza alle 16:23), Tamatsukuri Onsen (arrivo alle 16:32 / partenza alle 16:33), Matsue (arrivo alle 16:45 / partenza alle 16:51), Yasugi (arrivo alle 17:08 / partenza alle 17:34), Yonago (arrivo alle 17:43 / partenza alle 17:47), Nezu (arrivo alle 18:25 / partenza alle 18:57), Bicchu Takahashi (arrivo alle 21:25 / partenza alle 22:00), Kobe (arrivo alle 5:44 del giorno successivo / partenza 5:45), Sannomiya (arrivo alle 5:48 / partenza alle 5:49), Osaka (arrivo alle 6:10 / partenza alle 6:12), Shin-Osaka (arrivo alle 6:16 / partenza alle 6:17) e Kyoto (arrivo alle 6:43).
Nel caso dei treni in uscita Kinan Course (partenza dalla stazione di Kyoto, direzione Izumo City Station), Kyoto (partenza alle 21:15), Shin-Osaka (arrivo alle 22:10 / partenza alle 22:13), Osaka (arrivo alle 22:17 / partenza alle 22:19), Wakayama (arrivo alle / 23:42 / partenza alle 0:40 del giorno successivo), Kushimoto (arrivo alle 6:50 / partenza alle 8:00), Kii-Katsuura (arrivo alle 9:05 / partenza alle 9:10) e Shingu (arrivo alle 9:37). Nel caso dei treni in entrata Kinan Course (dalla stazione di Shingu alla stazione di Kyoto): Shingu (partenza alle 13:02), Kii-Katsuura (arrivo alle 13:25 / partenza alle 13:30), Taiji (arrivo alle 13:42 / partenza alle 13:45), Koza (arrivo alle 14:20 / partenza alle 14:23), Kushimoto (arrivo alle 14:31 / partenza alle 15:07), Shusanmi (arrivo alle 15:46 / partenza alle 16:04), Shirahama (arrivo alle 16:26 / partenza alle 16:27), Kii Tanabe (arrivo alle 16:48 / partenza alle 16:49), Gobo (arrivo alle 17:23 / partenza alle 17:24), Kainan (arrivo alle 18:02 / partenza alle 18:22), Wakayama (arrivo alle 18:33 / partenza alle 18:44), Hineno (arrivo alle 19:28 / partenza alle 19:31), Tennoji (arrivo alle 20:03 / partenza alle 20:05), Osaka (arrivo alle 20:16 / partenza alle 20:17), Shin-Osaka (arrivo alle 20:21 / partenza alle 20:22) e Kyoto (arrivo alle 20:53). Le fermate e gli orari sono leggermente cambiati da quando ho utilizzato il servizio, ma le fermate e gli orari elencati in questo articolo sono gli ultimi dopo le modifiche.
Spero che questo vi sia d’aiuto per le vostre future idee di viaggio.
