जापान की नवीनतम स्लीपर ट्रेन | West Express Ginga

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लेखक: Travel Alone Idea
West Express Ginga जापान की एक लोकप्रिय स्लीपर ट्रेन है जिसके लिए आरक्षण प्राप्त करना कठिन है। लेकिन वास्तव में, यदि आप इस लेख में दी गई विधि का पालन करते हैं, तो किसी के लिए भी इसकी सवारी करना संभव है।
ऐसा इसलिए क्योंकि पहले से तैयारी करना ज़रूरी है. मुझे West Express Ginga की सवारी करने का अवसर मिला, इसलिए मैं तस्वीरों और वीडियो के साथ अपना अनुभव साझा करना चाहूंगा।


यह पेज ऐसे सवालों का जवाब देगा. यूट्यूब चैनल
1. West Express Ginga क्या है?
West Express Ginga जेआर पश्चिम जापान द्वारा संचालित एक दर्शनीय स्थल ट्रेन है। यह मौसम के अनुसार अपना मार्ग बदलते हुए, प्रति सप्ताह लगभग 2 राउंड यात्राएं संचालित करता है। ट्रेन की अवधारणा “एक ऐसी ट्रेन है जहाँ आप एक आकस्मिक ट्रेन यात्रा का आनंद ले सकते हैं।” ट्रेन के बाहरी हिस्से को गहरे नीले रंग में रंगा गया है जिसे “रुरिकोन-इरो” कहा जाता है, जो खूबसूरत समुद्र और आकाश का प्रतिनिधित्व करता है जो पश्चिमी जापान का गौरव है।
कार बॉडी जापान नेशनल रेलवे युग में निर्मित 117 सीरीज़ की ट्रेन है, जिसे एक दर्शनीय स्थल ट्रेन के रूप में पुनर्निर्मित किया गया था। West Express Ginga नाम सितारों को जोड़ने वाली ट्रेन के अर्थ से लिया गया है, जो पश्चिमी जापान क्षेत्र की तुलना ब्रह्मांड से और बिखरे हुए आकर्षक क्षेत्रों की तुलना सितारों से करता है।
वसंत और गर्मियों के दौरान, सैन-इन कोर्स क्योटो स्टेशन और इज़ुमो सिटी स्टेशन के बीच चलता है, और पतझड़ और सर्दियों के दौरान, किनान कोर्स क्योटो स्टेशन और शिंगु स्टेशन के बीच चलता है। इस कोर्स का एक आकर्षण यह है कि यात्री रास्ते में स्टेशनों पर लघु दर्शनीय स्थलों की यात्रा और आतिथ्य का आनंद ले सकते हैं। बोर्ड पर विभिन्न बैठने की जगह और लाउंज स्थान उपलब्ध हैं, जिनमें पारिवारिक केबिन, प्रीमियर कमरे और केवल महिलाओं के लिए कारें शामिल हैं।
मूल वीडियो (हिंदी उपशीर्षक)

इस बार, मैंने ग्रीन कार में “First Seats” नामक एक अर्ध-निजी कमरे में क्योटो स्टेशन से वाकायामा प्रीफेक्चर (किनान कोर्स) में शिंगु स्टेशन तक अकेले यात्रा की।

- एक व्यक्ति के लिए प्रीमियर रूम की विशेष रूप से अनुशंसा की जाती है, क्योंकि यह केवल ट्रेन के समुद्र के किनारे स्थित है।
- पारिवारिक उपयोग के लिए, “फैमिली केबिन” का दृश्य भी अच्छा है क्योंकि वे केवल समुद्र के किनारे स्थित हैं।
2. West Express Ginga सीट के प्रकार
हरे निजी कमरे (प्रीमियर कमरे)
West Express Ginga एक छोटी 6-कार वाली ट्रेन है, और प्रीमियर रूम कार नंबर 6 में स्थित हैं। वे ताले के साथ पूरी तरह से निजी कमरे हैं, इसलिए आप निश्चिंत हो सकते हैं!

कुल पाँच प्रीमियर कमरे हैं, एक एक व्यक्ति के लिए और चार दो लोगों के लिए। दो लोगों के निजी कमरों का उपयोग एक व्यक्ति द्वारा नहीं किया जा सकता।
नोबी-नोबी सीटें (काउचेट्स)

कार नंबर 5 सबसे सस्ती स्लीपर सीटों के लिए है, जिसे नोबी-नोबी सीट्स कहा जाता है (जिसे प्यार से काउचेट्स के नाम से जाना जाता है)। प्रत्येक सीट पर व्यक्तिगत प्रकाश व्यवस्था और एक छोटी दीवार शेल्फ है।

ये अतीत के साधारण चारपाई की तरह साझा कमरे हैं, लेकिन इन्हें अंतिम विवरण तक साफ किया गया है और ये बहुत साफ हैं।

यह बिल्कुल विशिष्ट स्लीपर ट्रेन डिज़ाइन की तरह है जो मुझे उत्साहित करता है!
व्हीलचेयर-सुलभ सीटें

व्हीलचेयर-सुलभ बैठने की व्यवस्था भी उपलब्ध है। काउचेट क्षेत्र में कुल 18 यात्रियों की क्षमता है: प्रत्येक चार लोगों के लिए चार कमरे और दो लोगों के लिए एक व्हीलचेयर-सुलभ कमरा।

व्हीलचेयर-सुलभ बैठने की जगह के ठीक बगल में एक विकलांग-अनुकूल शौचालय और एक वॉशबेसिन है। एक शिशु कुर्सी, एक शिशु बिस्तर और एक कपड़ा बदलने वाली मेज भी सुविधाजनक रूप से प्रदान की जाती है!
निःशुल्क स्थान और लाउंज

कार नंबर 4 पूरी तरह से “यू-सेई” नाम की एक खाली जगह है। ट्रेन में कई अन्य लाउंज स्थान हैं।

खाली जगह में खाने-पीने की अनुमति है, और चार बॉक्स सीट टेबलों को उत्कीर्ण शोगी (जापानी शतरंज) बोर्डों और शतरंज बोर्डों से स्टाइलिश ढंग से सजाया गया है!

यदि आप अपना स्वयं का शतरंज या अन्य मोहरे लाते हैं, तो आप ट्रेन से यात्रा करते समय एक-दूसरे के खिलाफ खेलने का आनंद ले सकते हैं!
डिब्बे (पारिवारिक केबिन)

कार नंबर 3 में पारिवारिक उपयोग के लिए दो पारिवारिक केबिन, 3-4 लोगों के लिए विशाल कमरे हैं।

उनके बगल में सबसे सस्ती रिक्लाइनिंग सीटें हैं। रिक्लाइनिंग सीटें सस्ती हैं, लेकिन दुर्भाग्य से वे पूरी तरह से सपाट नहीं हो सकती हैं।
केवल महिलाओं के लिए कार

कार नंबर 2 केवल महिलाओं के लिए कार है। चुनने के लिए दो प्रकार की सीटें हैं: काउचेट और रिक्लाइनिंग सीटें।

केवल महिलाओं के लिए कार की बदौलत अकेले यात्रा करने वाली महिलाएं सुरक्षित महसूस कर सकती हैं। क्या आश्चर्य है, एक पाउडर रूम भी उपलब्ध है।

यदि पुरुष यात्री कार नंबर 1 का उपयोग कर रहे हैं तो वे भी प्रवेश कर सकते हैं और गुजर सकते हैं।
ग्रीन कार आरक्षित सीटें (First Seats)

और कार नंबर 1 स्लीपर सीट के लिए है जिसे First Seats कहा जाता है जिसका मैंने इस बार उपयोग किया। First Seats में लॉक करने योग्य दरवाजा नहीं है, लेकिन यदि आप गलियारे की तरफ पर्दा बंद कर देते हैं, तो यह एक अर्ध-निजी कमरा बन जाता है।
3. West Express Ginga का किराया और कीमतें

राउंड-ट्रिप परिवहन (क्योटो स्टेशन से शिंगू स्टेशन तक First Seats का उपयोग करके) और एक रात के होटल आवास के लिए West Express Ginga का किराया 36,500 येन था।
West Express Ginga के टिकटों की कीमतें दूरी, सीट के प्रकार और होटल श्रेणी के आधार पर भिन्न होती हैं। कृपया यह देखने के लिए आधिकारिक वेबसाइट पर ब्रोशर देखें कि क्या इसमें कुछ ऐसा है जो आपकी आवश्यकताओं को पूरा करता है।
4. West Express Ginga कैसे बुक करें
West Express Ginga के टिकट जेआर वेस्ट की ई5489 नामक ऑनलाइन आरक्षण सेवा के माध्यम से या बोर्डिंग तिथि से एक महीने पहले उसी दिन सुबह 10:00 बजे से जेआर स्टेशनों पर “मिडोरी-नो मैडोगुची” नामक टिकट कार्यालय से खरीदे जा सकते हैं।
West Express Ginga के लिए आरक्षण करने के लिए, बस आधिकारिक वेबसाइट पर आरक्षण पृष्ठ पर पहुंचें, सीट के प्रकार का चयन करें, फिर अपनी सवारी का अनुभाग, बोर्डिंग तिथि और बोर्डिंग और उतरने वाले स्टेशनों का चयन करें। यदि सीटें उपलब्ध हैं, तो उन्हें खोज परिणामों में प्रदर्शित किया जाएगा।

निप्पॉन ट्रैवल एजेंसी की आधिकारिक वेबसाइट पर सूचीबद्ध आरक्षण टेलीफोन नंबर का उपयोग करके फोन द्वारा भी आरक्षण किया जा सकता है। प्रत्येक आरक्षण प्रारंभ तिथि पर सुबह 10:00 बजे से आरक्षण स्वीकार किए जाते हैं।
व्यक्तिगत रूप से, मैं फोन द्वारा आरक्षण करने की सलाह देता हूं क्योंकि यह तेज़ है, लेकिन ऐसा माना जाता है कि अचानक कॉल करने पर भी आपको वह सीट नहीं मिल पाएगी जो आप चाहते हैं। कृपया आरक्षण शुरू होने की तारीख और समय पहले से जांच लें।

- फ़ोन द्वारा आरक्षण करते समय, मेरा सुझाव है कि आप आरक्षण प्रारंभ समय पर एक ही समय में एकाधिक फ़ोन से आरक्षण करने का प्रयास करें।
- यदि आप ठीक सुबह 10:00 बजे कॉल करते हैं तो कॉल करना मुश्किल है। तरकीब यह है कि आरक्षण शुरू होने के समय से कुछ सेकंड पहले कॉल करें।
5. West Express Ginga के मार्ग

West Express Ginga के किनान कोर्स में एक तरफ से लगभग 12 घंटे लगते हैं (रात 9:15 बजे क्योटो स्टेशन से प्रस्थान करना और अगली सुबह 9:37 बजे शिंगु स्टेशन पर पहुंचना) और धीरे-धीरे 315 किमी (195 मील) की दूरी तय करता है।
West Express Ginga जिन स्टेशनों पर रुकती है
- क्योटो स्टेशन से प्रस्थान
West Express Ginga रात 8:54 बजे ट्रैक 31 पर आता है, इसलिए यदि आप इसकी तस्वीरें लेना चाहते हैं तो जल्दी पहुंचना सुनिश्चित करें! - शिन-ओसाका स्टेशन पर संक्षिप्त पड़ाव
ट्रेन में घोषणाओं के माध्यम से ट्रेन के बारे में बताया जाएगा और क्विज़ खेले जाएंगे। - ओसाका स्टेशन पर संक्षिप्त पड़ाव
खिड़की से रात का दृश्य अद्भुत है। - वाकायामा स्टेशन पर लंबा पड़ाव
सभी यात्री ट्रेन की एक खासियत वाकायामा रामेन खाने जाते हैं। - कुशिमोटो स्टेशन पर लंबा पड़ाव
आप हाशिगुई-इवा नामक प्रसिद्ध विचित्र चट्टान संरचना और सुंदर सूर्योदय को देखने के लिए एक छोटे दर्शनीय स्थलों की यात्रा में भाग ले सकते हैं। - Kii-Katsuura स्टेशन पर संक्षिप्त पड़ाव
स्टेशन स्टाफ आपका गर्मजोशी से स्वागत करेगा। - शिंगु स्टेशन पर आगमन, अंतिम पड़ाव
आगमन पर, आप विश्व धरोहर स्थल कुमानो हयातामा-ताइशा श्राइन की पैदल यात्रा में शामिल हो सकते हैं
6. शिंगु स्टेशन तक पहुंच और दिशा-निर्देश

शिंगु स्टेशन जाने के लिए, नानकी-शिराहामा हवाई अड्डे से लगभग 2.5 घंटे की लिमोज़ीन बस लें।
हालाँकि, नानकी-शिराहामा हवाई अड्डे पर केवल JAL (जापान एयरलाइंस) द्वारा सेवा प्रदान की जाती है, इसलिए यदि आप ANA (ऑल निप्पॉन एयरवेज) से जा रहे हैं, तो नागोया के सेंट्रल जापान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सेंट्रेयर) से बस और ट्रेन द्वारा 6 घंटे लगेंगे।
शिंगु स्टेशन की बुनियादी जानकारी
नाम | शिंगु स्टेशन (जेआर पश्चिम जापान और जेआर टोकाई) |
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पता | 2-1 Jofuku, Shingu-shi, Wakayama 647-0020, JAPAN |
पहुँच | नानकी-शिराहामा हवाई अड्डे से बस द्वारा लगभग 2.5 घंटे |
7. West Express Ginga की समीक्षाएं और तस्वीरें
West Express Ginga एक 6-कार वाली ट्रेन है जिसमें विभिन्न प्रकार की सीटें, निजी कमरे और लाउंज हैं। ट्रेन रात 9:15 बजे क्योटो स्टेशन से रवाना होती है।

यह अर्ध-निजी कमरा है जिसे First Seats कहा जाता है। यदि ट्रेन रात भर संचालित होती है, तो सीटों का उपयोग बिस्तर के रूप में भी किया जाता है, इसलिए एक की कीमत पर दो सीटें उपलब्ध हैं।

प्रत्येक सीट पर एक तकिया, एक चादर और एक कंबल है। ट्रेन के अंदर का हिस्सा वातानुकूलित है इसलिए यह आरामदायक है, न ज्यादा गर्म और न ज्यादा ठंडा।

First Seats में लॉक करने योग्य दरवाजा नहीं है, लेकिन जब पर्दा बंद हो जाता है, तो यह एक अर्ध-निजी कमरा बन जाता है।

पर्दे थोड़े पारदर्शी हैं, जो थोड़ी समस्या है।

प्रत्येक सीट की अपनी मेज और एक प्यारा सितारा आकार का लैंप है। इसमें काफी लेगरूम है, इसलिए यह काफी जगहदार है।

दो विद्युत आउटलेट और दो यूएसबी पोर्ट होना अच्छा है। मुफ़्त वाई-फाई भी उपलब्ध है, हालाँकि यह किसी भी तरह से तेज़ नहीं है।

आप सीट के बैकरेस्ट को मोड़कर अपनी सीट को बिस्तर के रूप में भी उपयोग कर सकते हैं। बिस्तर की चादर अच्छी तरह से इस्त्री की हुई और साफ है।

इसे बिल्कुल उसी रूप में बदल दिया गया है जैसी हमने स्लीपर ट्रेन की कल्पना की थी। स्लीपर ट्रेन का मतलब ही यही है!

मैंने हमेशा इसका सपना देखा है!

West Express Ginga का मूल लंच बॉक्स हल्का दिखता है, लेकिन यह वास्तव में काफी हार्दिक है इसलिए यह आपको भर देगा। रास्ते में स्टेशनों पर, आप लघु दर्शनीय स्थलों की यात्रा और स्टेशन कर्मचारियों द्वारा प्रदान किए गए स्थानीय आतिथ्य का आनंद ले सकते हैं।

West Express Ginga का किनान कोर्स वाकायामा प्रान्त के तट के साथ चलता है, इसलिए बड़ी ट्रेन की खिड़कियों से सुबह का समुद्र का दृश्य आश्चर्यजनक है।
8. West Express Ginga के फायदे और नुकसान
West Express Ginga के लाभ
West Express Ginga पर सवारी करते समय मुझे जो सकारात्मक पहलू अनुभव हुए वे इस प्रकार हैं:

- सीटों को पूरी तरह से सपाट करने के लिए मोड़ा जा सकता है।
- प्रत्येक सीट की अपनी मेज और लैंप है।
- लाउंज और मुफ्त वाई-फाई भी उपलब्ध हैं।
West Express Ginga के नुकसान
दूसरी ओर, तीन बिंदु ऐसे थे जो मुझे अच्छे नहीं लगे।

- मंजिल तक पहुंचने में काफी समय लगता है.
- कीमत बहुत महंगी है.
- ट्रेन के चलने की आवाज शोरगुल वाली है.

यदि मैं इसे एक से पांच के पैमाने पर रेटिंग दूं, तो मैं इसे 4.25 दूंगा।
West Express Ginga की ऑनलाइन समीक्षाएँ
West Express Ginga की सवारी करने वाले उपयोगकर्ताओं की समीक्षाएँ अपेक्षाकृत सकारात्मक रही हैं। यहां कुछ समीक्षाएं थीं जो हमें ऑनलाइन मिलीं।
कीमत थोड़ी अधिक थी, लेकिन मुझे बहुत खुशी है कि मुझे इसकी सवारी करने का मौका मिला। यह एक सपना सच होना था।
मैं प्रभावित हुआ कि उन्होंने पुरानी एक्सप्रेस ट्रेन का कितनी अच्छी तरह नवीनीकरण किया।
यह एक अनमोल ट्रेन है जो आपको रात की ट्रेन यात्रा के रोमांच का आसानी से अनुभव कराती है।
हमने एक निजी कमरा चुना। सीटों को मोड़कर बिस्तर में तब्दील किया जा सकता था, लेकिन दो लोगों के सोने के लिए यह बहुत छोटी थी।
यह स्पष्ट है कि बहुत से लोग इससे अत्यधिक संतुष्ट हैं।
9. West Express Ginga के बारे में नवीनतम जानकारी

हाल ही में West Express Ginga पर एकतरफ़ा टिकट खरीदना संभव हो गया है। इससे दर्शनीय स्थलों की ट्रेन यात्रा का आनंद लेना आसान और कम खर्चीला हो जाता है! यदि कीमत आपके लिए महत्वपूर्ण है, तो अब इसका लाभ उठाने का समय है।
पहले, एकतरफ़ा टिकट केवल महंगे पैकेज टूर कीमतों पर ही खरीदे जा सकते थे, जिसमें राउंड-ट्रिप परिवहन और एक रात का होटल आवास शामिल था।
10. West Express Ginga अनुभव का सारांश

मैं ट्रेन के अच्छे डिज़ाइन और ट्रेन की खिड़की से सुंदर दृश्यों से बहुत संतुष्ट था। क्या आप इसे किसी दिन आज़माना चाहेंगे?
इस यात्रा के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया Travel Alone Idea का YouTube वीडियो देखें। [ मूल वीडियो (हिंदी उपशीर्षक) ]
11. West Express Ginga के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
अंत में, केवल आपके संदर्भ के लिए, यहां West Express Ginga के बारे में 5 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों के उत्तर दिए गए हैं।
- A1 West Express Ginga जेआर वेस्ट द्वारा संचालित एक दर्शनीय स्थल ट्रेन है। यह प्रत्येक सीज़न के लिए अलग-अलग परिचालन मार्गों के साथ, प्रति सप्ताह लगभग दो राउंड यात्राएं संचालित करता है। ट्रेन की अवधारणा एक ऐसी ट्रेन है जहां आप एक आकस्मिक ट्रेन यात्रा का आनंद ले सकते हैं। ट्रेन के बाहरी हिस्से को गहरे नीले रंग में रंगा गया है जिसे “रुरिकोन-इरो” कहा जाता है, जो खूबसूरत समुद्र और आकाश का प्रतिनिधित्व करता है जो पश्चिमी जापान का गौरव है। कार बॉडी एक पुनर्निर्मित 117 सीरीज ट्रेन है जिसे दर्शनीय स्थलों की यात्रा ट्रेन के रूप में उपयोग के लिए जापान राष्ट्रीय रेलवे युग में निर्मित किया गया था।
West Express Ginga नाम सितारों को जोड़ने वाली ट्रेन के अर्थ से लिया गया है, जो पश्चिमी जापान क्षेत्र की तुलना अंतरिक्ष से और बिखरे हुए आकर्षक क्षेत्रों की तुलना सितारों से करता है। वसंत और गर्मियों के दौरान, सैन-इन कोर्स क्योटो स्टेशन और इज़ुमो सिटी स्टेशन के बीच चलता है, और पतझड़ और सर्दियों के दौरान, किनान कोर्स क्योटो स्टेशन और शिंगु स्टेशन के बीच चलता है। इस कोर्स का एक आकर्षण यह है कि यात्री रास्ते में स्टेशनों पर लघु दर्शनीय स्थलों की यात्रा और आतिथ्य का आनंद ले सकते हैं। बोर्ड पर विभिन्न बैठने की जगह और लाउंज स्थान उपलब्ध हैं, जिनमें पारिवारिक केबिन, प्रीमियर कमरे और केवल महिलाओं के लिए कारें शामिल हैं। - A2 West Express Ginga की किराया संरचना जेआर सेट प्लान यात्रा किराया पर आधारित है, जो मूल और गंतव्य, उपयोग की गई सीटों और आवास के आधार पर अंतर के लिए समायोजित आधार किराया है। किनान कोर्स (क्योटो स्टेशन से शिंगु स्टेशन) के मामले में, यदि आप दोनों राउंडट्रिप के लिए West Express Ginga (First Seat) का उपयोग करते हैं और यात्रा कार्यक्रम 3 दिनों (ट्रेन में 1 रात + होटल में 1 रात) के लिए है, तो होटल शुल्क सहित कुल लागत 36,500 येन होगी। हालाँकि, कीमत सीट की श्रेणी और उपयोग किए गए होटल के आधार पर भिन्न होती है।
उदाहरण के लिए, सैन-इन कोर्स (क्योटो स्टेशन से इज़ुमो सिटी स्टेशन) के मामले में, 3 दिनों (कार में 2 रातें) के लिए राउंड-ट्रिप गैलेक्टिक ट्रेन का उपयोग करते हुए, एक वयस्क के लिए मूल कोर्स का किराया 40,100 येन है। मानक कार (रिक्लाइनिंग सीट), नोबी-नोबी सीट (काउचेट), या एक डिब्बे (फैमिली केबिन) में आरक्षित सीट के लिए प्रति एक-तरफ़ा यात्रा के लिए कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं है, साथ ही अर्ध-निजी डिब्बे (First Seats) में आरक्षित सीट के लिए 4,510 येन, साथ ही एक निजी कमरे के लिए 7,500 येन (एक या दो लोगों के लिए प्रीमियर रूम) अतिरिक्त 7,500 येन होगा। - A3 West Express Ginga अप्रैल से अगस्त तक सैन-इन कोर्स के रूप में क्योटो स्टेशन और इज़ुमो सिटी स्टेशन के बीच एक राउंड-ट्रिप रात भर की ट्रेन के रूप में संचालित होती है। किनान कोर्स अगले वर्ष सितंबर से मार्च तक क्योटो स्टेशन और शिंगू स्टेशन के बीच चलता है।
सैन-इन कोर्स गर्मी के मौसम के दौरान चलता है, जिससे यात्री सूर्योदय के समय से पहले ट्रेन की खिड़की से लंबे समय तक उज्ज्वल दृश्य का आनंद ले सकते हैं। दूसरी ओर, शीतकालीन किनान कोर्स वाकायामा प्रान्त के तट के साथ चलता है, जिससे यात्रियों को समुद्र के दृश्यों का आनंद लेने की अनुमति मिलती है क्योंकि ट्रेन तट के साथ चलती है। - A4 2020 में ट्रेनों का संचालन शुरू होने पर West Express Ginga ट्रेनों के लिए आरक्षण लॉटरी द्वारा किया गया था, और उस पुरस्कार को जीतने की संभावना 50 में से 1 थी। हालाँकि, 2021 से, West Express Ginga के लिए आरक्षण प्रणाली को “पहले आओ, पहले पाओ” के आधार पर बदल दिया गया है।
वर्तमान में, निप्पॉन ट्रैवल एजेंसी की आधिकारिक वेबसाइट पर आरक्षण प्रारंभ तिथियां और समय बोर्डिंग तिथि के अनुसार सूचीबद्ध हैं। - A5 West Express Ginga के लिए स्टॉप स्टेशन और समय सारिणी इस प्रकार हैं: सैन-इन कोर्स आउटबाउंड ट्रेनों के मामले में (क्योटो स्टेशन से प्रस्थान, इज़ुमो सिटी स्टेशन तक जाना), क्योटो स्टेशन (9:15 बजे प्रस्थान), शिन-ओसाका (10:07 बजे आगमन / 10:17 बजे प्रस्थान), ओसाका (10:21 बजे आगमन / प्रस्थान) 10:28 बजे), सन्नोमिया (रात 10:50 बजे आगमन / 10:51 बजे प्रस्थान), कोबे (रात 10:53 बजे आगमन / रात 10:55 बजे प्रस्थान), निशियाकाशी (रात 11:12 बजे आगमन / रात 11:15 बजे प्रस्थान), हिमेजी (रात 11:48 बजे आगमन / रात 0:42 बजे प्रस्थान)। दिन), इकुयामा (सुबह 6:02 बजे आगमन / सुबह 6:34 बजे प्रस्थान), योनागो (सुबह 7:48 बजे आगमन / सुबह 8:18 बजे प्रस्थान), यासुगी (सुबह 8:26 बजे आगमन / सुबह 8:28 बजे प्रस्थान), मात्सु (सुबह 8:45 बजे आगमन / सुबह 8:57 बजे प्रस्थान), तमात्सुकुरी ओनसेन (सुबह 8:45 बजे आगमन / सुबह 8:57 बजे प्रस्थान) सुबह 9:04 बजे / सुबह 9:05 बजे प्रस्थान), शिनजी (सुबह 9:16 बजे आगमन / सुबह 9:17 बजे प्रस्थान), इज़ुमो सिटी (सुबह 9:31 बजे आगमन)। सैन-इन कोर्स इनबाउंड ट्रेनों के मामले में (इज़ुमो सिटी स्टेशन से प्रस्थान, क्योटो स्टेशन तक जाना), इज़ुमो सिटी (शाम 4:09 बजे प्रस्थान), शिनजी (शाम 4:22 बजे आगमन / शाम 4:23 बजे प्रस्थान), तमात्सुकुरी ओनसेन (शाम 4:32 बजे आगमन / शाम 4:33 बजे प्रस्थान), मात्सु (शाम 4:45 बजे आगमन / प्रस्थान) 4:51 बजे), यासुगी (शाम 5:08 बजे आगमन / 5:34 बजे प्रस्थान), योनागो (शाम 5:43 बजे आगमन / शाम 5:47 बजे प्रस्थान), नेज़ू (शाम 6:25 बजे आगमन / शाम 6:57 बजे प्रस्थान), बिच्चू ताकाहाशी (रात 9:25 बजे आगमन / शाम 10:00 बजे प्रस्थान), कोबे (शाम 6:25 बजे आगमन / शाम 6:57 बजे प्रस्थान) अगले दिन सुबह 5:44 बजे / सुबह 5:45 बजे प्रस्थान), सन्नोमिया (सुबह 5:48 बजे आगमन / सुबह 5:49 बजे प्रस्थान), ओसाका (सुबह 6:10 बजे आगमन / सुबह 6:12 बजे प्रस्थान), शिन-ओसाका (सुबह 6:16 बजे आगमन / सुबह 6:17 बजे प्रस्थान), और क्योटो (सुबह 6:43 बजे आगमन)।
किनान कोर्स आउटबाउंड ट्रेनों के मामले में (क्योटो स्टेशन से प्रस्थान, इज़ुमो सिटी स्टेशन तक जाना), क्योटो (रात 9:15 बजे प्रस्थान), शिन-ओसाका (रात 10:10 बजे आगमन / रात 10:13 बजे प्रस्थान), ओसाका (रात 10:17 बजे आगमन / रात 10:19 बजे प्रस्थान), वाकायामा (रात 11:42 बजे आगमन / रात) अगले दिन सुबह 0:40 बजे प्रस्थान), कुशिमोटो (सुबह 6:50 बजे आगमन / सुबह 8:00 बजे प्रस्थान), की-कत्सुउरा (सुबह 9:05 बजे आगमन / सुबह 9:10 बजे प्रस्थान), और शिंगु (सुबह 9:37 बजे आगमन)। किनान कोर्स इनबाउंड ट्रेनों के मामले में (शिंगु स्टेशन से क्योटो स्टेशन तक): शिंगु (दोपहर 1:02 बजे प्रस्थान), की-कत्सुउरा (दोपहर 1:25 बजे आगमन / दोपहर 1:30 बजे प्रस्थान), ताईजी (दोपहर 1:42 बजे आगमन / दोपहर 1:45 बजे प्रस्थान), कोज़ा (दोपहर 2:20 बजे आगमन / दोपहर 2:23 बजे प्रस्थान), कुशिमोटो (दोपहर 2:31 बजे आगमन / अपराह्न 3:07 बजे प्रस्थान), शुसनमी (दोपहर 3:46 बजे आगमन / अपराह्न 4:04 बजे प्रस्थान), शिराहामा (शाम 4:26 बजे आगमन / अपराह्न 4:27 बजे प्रस्थान), किई तानबे (शाम 4:48 बजे आगमन / अपराह्न 4:49 बजे प्रस्थान), गोबो (शाम 5:23 बजे आगमन / प्रस्थान अपराह्न 5:23 बजे) 5:24 अपराह्न), केनान (शाम 6:02 बजे आगमन / सायं 6:22 बजे प्रस्थान), वाकायामा (शाम 6:33 बजे आगमन / सायं 6:44 बजे प्रस्थान), हिनेनो (शाम 7:28 बजे आगमन / सायं 7:31 बजे प्रस्थान), टेनोजी (रात्रि 8:03 बजे आगमन / सायं 8:05 बजे प्रस्थान), ओसाका (शाम 8:05 बजे आगमन / सायं 8:05 बजे प्रस्थान) 8:16 अपराह्न / प्रस्थान 8:17 अपराह्न), शिन-ओसाका (रात्रि 8:21 बजे आगमन / रात्रि 8:22 बजे प्रस्थान), और क्योटो (रात्रि 8:53 बजे आगमन)। जब से मैंने सेवा का उपयोग किया है तब से स्टॉप और समय सारिणी में थोड़ा बदलाव आया है, लेकिन इस लेख में सूचीबद्ध स्टॉप और समय सारिणी परिवर्तनों के बाद नवीनतम हैं।
मुझे आशा है कि यह आपके भविष्य के यात्रा विचारों में मदद करेगा।