Japans neuester Schlafwagenzug | West Express Ginga

Der West Express Ginga ist ein beliebter Schlafwagenzug in Japan, für den es schwierig ist, Reservierungen zu bekommen. Aber wenn Sie der in diesem Artikel vorgestellten Methode folgen, ist es tatsächlich für jeden möglich, damit zu fahren.

Denn es ist wichtig, sich im Voraus vorzubereiten. Ich hatte die Gelegenheit, mit dem West Express Ginga zu fahren, deshalb möchte ich meine Erfahrungen mit Fotos und Videos teilen.

• Was ist die West Express Ginga?
• Wie kann ich reservieren? Wie viel kostet das?
• Ich möchte wissen, was im Zug ist!

TAI

Diese Seite beantwortet solche Fragen. YouTube-Kanal

1. Was ist die West Express Ginga?

Originalvideo (Deutsche Untertitel)

Dieses Mal reiste ich alleine vom Bahnhof Kyoto zum Bahnhof Shingu in der Präfektur Wakayama (Kinan-Kurs) in einem halbprivaten Raum namens „First Seat“ im grünen Wagen.

• Besonders empfehlenswert ist das Premier-Zimmer für eine Person, da es nur auf der Meerseite des Zuges liegt.
• Für die Familiennutzung bieten die „Family Cabins“ auch eine gute Aussicht, da sie nur auf der Meerseite platziert sind.

2. West Express Ginga-Sitztypen

Grüne Privatzimmer (Premier-Zimmer)

Der West Express Ginga ist ein kurzer Zug mit 6 Wagen, und die Premier-Zimmer befinden sich im Wagen Nr. 6. Es handelt sich um völlig private Räume mit einem Schloss, sodass Sie beruhigt sein können!

Insgesamt gibt es fünf Premier-Zimmer, eines für eine Person und vier für zwei Personen. Die Privatzimmer für zwei Personen können nicht von einer Person genutzt werden.

Nobi-Nobi-Sitze (Couchettes)

Wagen Nr. 5 ist für die günstigsten Schlafplätze, die sogenannten Nobi-Nobi-Sitze (auch Couchettes genannt). Jeder Sitzplatz verfügt über eine individuelle Beleuchtung und ein kleines Wandregal.

Dabei handelt es sich um Mehrbettzimmer, ähnlich den einfachen Etagenbetten von früher, die jedoch bis ins kleinste Detail gereinigt und sehr sauber sind.

Das ist genau das typische Design eines Schlafwagenzuges, das mich begeistert!

Rollstuhlgerechte Sitze

Auch rollstuhlgerechte Sitzgelegenheiten sind vorhanden. Der Liegeplatz verfügt über eine Gesamtkapazität von 18 Passagieren: vier Räume für jeweils vier Personen und ein rollstuhlgerechter Raum für zwei Personen.

Direkt neben den rollstuhlgerechten Sitzgelegenheiten befindet sich eine behindertengerechte Toilette und ein Waschbecken. Ein Kinderstuhl, ein Babybett und ein Wickeltisch sind ebenfalls praktisch vorhanden!

Freiräume und Lounges

Wagen Nr. 4 ist ein völlig freier Platz mit dem Namen „Yu-Sei“. Im Zug gibt es mehrere weitere Loungebereiche.

Essen und Trinken ist im Freiraum erlaubt und die vier Logentische sind stilvoll mit eingravierten Shogi-Brettern (japanisches Schach) und Schachbrettern dekoriert!

Wenn Sie Ihr eigenes Schach oder andere Figuren mitbringen, können Sie während der Zugfahrt Spaß daran haben, gegeneinander zu spielen!

Abteile (Familienkabinen)

Wagen Nr. 3 verfügt über zwei Familienkabinen zur Familiennutzung, geräumige Zimmer für 3-4 Personen.

Daneben stehen die günstigsten Liegesitze. Die Liegesitze sind günstiger, können aber leider nicht ganz flach sein.

Auto nur für Frauen

Auto Nr. 2 ist ein reines Frauenauto. Es stehen zwei Sitzarten zur Auswahl: Liege- und Liegesitze.

Dank des Frauenautos können sich alleinreisende Frauen sicher fühlen. Was für eine Überraschung, es gibt auch eine Gästetoilette.

Auch männliche Passagiere können ein- und durchfahren, wenn sie Wagen Nr. 1 nutzen.

Green Car Reservierte Sitzplätze (First Seats)

Und Auto Nr. 1 ist für den Schlafsitz namens First Seats, den ich dieses Mal benutzt habe. Die First Seats haben keine abschließbare Tür, aber wenn Sie den Vorhang auf der Gangseite schließen, wird daraus ein halbprivater Raum.

3. Tarife und Preise von West Express Ginga

Der Fahrpreis des West Express Ginga betrug 36.500 Yen für Hin- und Rückfahrt (mit dem First Seat vom Bahnhof Kyoto zum Bahnhof Shingu) und eine Hotelübernachtung.

Die Preise für Tickets für das West Express Ginga variieren je nach Entfernung, Sitzplatzart und Hotelklasse. Bitte schauen Sie in der Broschüre auf der offiziellen Website nach, ob etwas dabei ist, das Ihren Anforderungen entspricht.

4. So buchen Sie West Express Ginga

Die Fahrkarten des West Express Ginga können über den Online-Reservierungsdienst e5489 von JR West oder am Fahrkartenschalter „Midori-no Madoguchi“ an den JR-Bahnhöfen ab 10:00 Uhr am selben Tag einen Monat vor dem Einschiffungsdatum erworben werden.

Um eine Reservierung für das West Express Ginga vorzunehmen, rufen Sie einfach die Reservierungsseite auf der offiziellen Website auf, wählen Sie den Sitzplatztyp und dann den Abschnitt Ihrer Fahrt, das Einstiegsdatum sowie die Ein- und Ausstiegsstationen aus. Sofern Plätze verfügbar sind, werden diese in den Suchergebnissen angezeigt.

Reservierungen können auch telefonisch über die Reservierungstelefonnummer vorgenommen werden, die auf der offiziellen Website der Nippon Travel Agency aufgeführt ist. Reservierungen werden an jedem Reservierungsbeginndatum ab 10:00 Uhr angenommen.

Persönlich empfehle ich eine telefonische Reservierung, da das schneller geht, aber man geht davon aus, dass man den gewünschten Sitzplatz auch dann nicht bekommen kann, wenn man aus heiterem Himmel anruft. Bitte überprüfen Sie im Voraus das Datum und die Uhrzeit des Reservierungsbeginns.

• Wenn Sie Reservierungen per Telefon vornehmen, empfehle ich Ihnen, zu der Reservierungsstartzeit zu versuchen, Reservierungen über mehrere Telefone gleichzeitig vorzunehmen.
• Wenn Sie genau um 10:00 Uhr anrufen, ist es schwierig, durchzukommen. Der Trick besteht darin, einige Sekunden vor der Reservierungsbeginnzeit anzurufen.

5. Routen von West Express Ginga

Der Kinan-Kurs des West Express Ginga dauert in eine Richtung etwa 12 Stunden (Abfahrt vom Bahnhof Kyoto um 21:15 Uhr und Ankunft am Bahnhof Shingu um 9:37 Uhr am nächsten Morgen) und legt langsam eine Strecke von 315 km zurück.

6. Zugang und Wegbeschreibung zum Bahnhof Shingu

Um zum Bahnhof Shingu zu gelangen, nehmen Sie einen Limousinenbus vom Flughafen Nanki-Shirahama für etwa 2,5 Stunden.

Allerdings wird der Flughafen Nanki-Shirahama nur von JAL (Japan Airlines) angeflogen. Wenn Sie also mit ANA (All Nippon Airways) fliegen, benötigen Sie mit Bus und Zug 6 Stunden vom Central Japan International Airport (Centrair) in Nagoya.

Grundlegende Informationen zum Bahnhof Shingu

7. Bewertungen und Fotos von West Express Ginga

Der West Express Ginga ist ein 6-Wagen-Zug mit verschiedenen Sitzplätzen, Privaträumen und Lounges. Der Zug fährt um 21:15 Uhr vom Bahnhof Kyoto ab.

Dies ist der halbprivate Raum namens First Seat. Wenn der Zug über Nacht verkehrt, werden die Sitze auch als Betten genutzt, sodass zwei Sitzplätze zum Preis von einem erhältlich sind.

Auf jedem Sitzplatz gibt es ein Kissen, ein Bettlaken und eine Decke. Der Innenraum des Zuges ist klimatisiert, so dass es angenehm ist, weder zu heiß noch zu kalt.

Der First Seat hat keine abschließbare Tür, aber wenn der Vorhang geschlossen ist, wird er zu einem halbprivaten Raum.

Die Vorhänge sind etwas durchsichtig, was ein kleines Problem darstellt.

Jeder Sitzplatz verfügt über einen eigenen Tisch und eine niedliche sternförmige Lampe. Es gibt viel Beinfreiheit und ist daher sehr geräumig.

Es ist schön, zwei Steckdosen und zwei USB-Anschlüsse zu haben. Kostenloses WLAN ist ebenfalls verfügbar, allerdings ist es keineswegs schnell.

Sie können Ihren Sitz auch als Bett nutzen, indem Sie die Rückenlehne des Sitzes umklappen. Das Bettlaken ist gut gebügelt und sauber.

Er wurde genau so umgestaltet, wie wir es uns von einem Schlafwagenzug vorgestellt hatten. Darum geht es bei einem Schlafwagenzug!

Davon habe ich schon immer geträumt!

Die Original-Lunchbox von West Express Ginga sieht leicht aus, ist aber eigentlich ziemlich herzhaft und macht satt. An den Bahnhöfen entlang der Strecke können Sie kurze Besichtigungstouren und die örtliche Gastfreundschaft des Bahnhofspersonals genießen.

Der Kinan-Kurs von West Express Ginga verläuft entlang der Küste der Präfektur Wakayama, daher ist der Blick auf das Meer am frühen Morgen aus den großen Zugfenstern atemberaubend.

8. Vor- und Nachteile von West Express Ginga

Vorteile von West Express Ginga

Die positiven Aspekte, die ich beim Fahren mit dem West Express Ginga erlebt habe, sind folgende:

• Die Sitze können umgeklappt werden, sodass sie vollständig flach sind.
• Jeder Sitzplatz verfügt über einen eigenen Tisch und eine eigene Lampe.
• Lounges und kostenfreies WLAN sind ebenfalls vorhanden.

Nachteile von West Express Ginga

Andererseits gab es 3 Punkte, die ich als nicht gut empfand.

• Es dauert lange, bis man das Ziel erreicht.
• Der Preis ist sehr teuer.
• Das Fahrgeräusch des Zuges ist laut.

Wenn ich es auf einer Skala von eins bis fünf bewerten würde, würde ich ihm 4,25 geben.

4.25

Online-Rezensionen von West Express Ginga

Die Bewertungen von Benutzern, die mit dem West Express Ginga gefahren sind, waren relativ positiv. Hier sind einige der Bewertungen, die wir online gefunden haben.

• 
  5.0

  Der Preis war etwas hoch, aber ich bin so froh, dass ich damit fahren durfte. Es war ein wahrgewordener Traum.

• 
  4.5

  Ich war beeindruckt, wie gut sie den alten Schnellzug renoviert haben.

• 
  5.0

  Es handelt sich um einen wertvollen Zug, mit dem Sie ganz einfach die Aufregung einer Nachtzugfahrt erleben können.

• 
  4.0

  Wir entschieden uns für ein Privatzimmer. Die Sitze ließen sich umklappen und in ein Bett verwandeln, aber für zwei Personen war es zu klein zum Schlafen.

Es ist klar, dass viele Menschen damit sehr zufrieden sind.

9. Aktuelle Informationen zu West Express Ginga

Seit Kurzem ist es möglich, im West Express Ginga ein One-Way-Ticket zu erwerben. Dies macht es einfacher und kostengünstiger, eine Sightseeing-Bahnfahrt zu genießen! Wenn Ihnen der Preis wichtig ist, ist es jetzt an der Zeit, ihn zu nutzen.

Bisher konnten Einzeltickets nur zu den teuren Pauschalreisepreisen erworben werden, die den Hin- und Rücktransport und eine Hotelübernachtung beinhalteten.

10. Zusammenfassung der West Express Ginga-Erfahrung

Ich war sehr zufrieden mit dem schönen Design des Zuges und der wunderschönen Landschaft aus dem Zugfenster. Möchten Sie es eines Tages ausprobieren?

Weitere Informationen zu dieser Reise finden Sie in dem YouTube-Video von Travel Alone Idea. [ Originalvideo (Deutsche Untertitel) ]

11. Häufig gestellte Fragen zu West Express Ginga

Abschließend finden Sie hier, nur zu Ihrer Information, Antworten auf fünf häufig gestellte Fragen zum West Express Ginga.

Q1 Was ist die West Express Ginga? Was für ein Zug ist das?

A1 Der West Express Ginga ist ein Sightseeing-Zug der JR West. Es werden etwa zwei Hin- und Rückflüge pro Woche durchgeführt, mit unterschiedlichen Betriebsrouten für jede Saison. Das Konzept des Zuges ist ein Zug, in dem Sie eine entspannte Zugfahrt genießen können. Die Außenseite des Zuges ist in der tiefblauen Farbe „Rurikon-iro“ gestrichen, die das wunderschöne Meer und den Himmel symbolisiert, die der Stolz Westjapans sind. Bei der Karosserie handelt es sich um einen renovierten Zug der Serie 117, der zur Zeit der Japan National Railways für den Einsatz als Sightseeing-Zug hergestellt wurde.

Der Name „West Express Ginga“ leitet sich von der Bedeutung des Zuges ab, der die Sterne verbindet und das westliche Japan mit dem Weltraum und die verstreuten attraktiven Regionen mit Sternen vergleicht. Im Frühling und Sommer verkehrt die San-in-Strecke zwischen dem Bahnhof Kyoto und dem Bahnhof Izumo City und im Herbst und Winter verkehrt die Kinan-Strecke zwischen dem Bahnhof Kyoto und dem Bahnhof Shingu. Einer der Reize dieses Kurses besteht darin, dass die Passagiere an den Stationen entlang der Strecke kurze Besichtigungen und Gastfreundschaft genießen können. An Bord stehen verschiedene Sitz- und Loungebereiche zur Verfügung, darunter Familienkabinen, Premier-Zimmer und Autos nur für Frauen.

Q2 Wie hoch sind die Fahrpreise und Preise für das West Express Ginga?

A2 Die Tarifstruktur des West Express Ginga basiert auf dem JR-Set-Plan-Reisetarif, dem Basistarif, angepasst an Unterschiede nach Herkunfts- und Zielort, genutzten Sitzplätzen und Unterkünften. Wenn Sie im Falle des Kinan-Kurses (Kyoto-Bahnhof bis Shingu-Bahnhof) das West Express Ginga (das First Seat) für beide Hin- und Rückfahrten nutzen und die Reiseroute drei Tage dauert (1 Nacht im Zug + 1 Nacht im Hotel), belaufen sich die Gesamtkosten auf 36.500 Yen, einschließlich Hotelgebühren. Der Preis variiert jedoch je nach Sitzplatzklasse und genutztem Hotel.

Im Fall des San-in-Kurses (Kyoto-Bahnhof bis Izumo-Stadtbahnhof), bei dem der galaktische Zug für drei Tage (2 Nächte im Auto) hin und zurück genutzt wird, beträgt der Grundkurspreis für einen Erwachsenen beispielsweise 40.100 Yen. Die zusätzliche Gebühr pro einfache Fahrt ist kein Aufpreis für einen reservierten Sitzplatz in einem Standardwagen (Liegesitz), Nobi-Nobi-Sitzplatz (Liegesitz) oder einem Abteil (Familienkabine). Zuzüglich 4.510 Yen für einen reservierten Sitzplatz in einem halbprivaten Abteil (First Seat) und zuzüglich 7.500 Yen für ein Privatzimmer (Premier-Zimmer für eine oder zwei Personen) ergeben sich zusätzliche 7.500 Yen.

Q3 Wann und wo ist das West Express Ginga tätig?

A3 Der West Express Ginga verkehrt von April bis August als Hin- und Rückfahrt-Nachtzug zwischen dem Bahnhof Kyoto und dem Bahnhof Izumo City als San-in-Kurs. Der Kinan-Kurs verläuft zwischen dem Bahnhof Kyoto und dem Bahnhof Shingu von September bis März des folgenden Jahres.

Der San-in-Kurs findet während der Sommersaison statt, sodass die Passagiere aufgrund des früheren Sonnenaufgangs die helle Aussicht aus dem Zugfenster länger genießen können. Andererseits verläuft die Kinan-Strecke im Winter entlang der Küste der Präfektur Wakayama und ermöglicht es den Passagieren, die Aussicht auf das Meer zu genießen, während der Zug entlang der Küste fährt.

Q4 Wie wahrscheinlich ist es, im Lotto zu gewinnen, um mit dem West Express Ginga zu fahren?

A4 Die Reservierungen für die West Express Ginga-Züge erfolgten per Lotterie, als die Züge im Jahr 2020 ihren Betrieb aufnahmen, und die Gewinnchancen für diesen Preis lagen bei 1 zu 50. Seit 2021 wurde das Reservierungssystem für West Express Ginga jedoch auf das Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ umgestellt.

Derzeit sind die Startdaten und -zeiten der Reservierung nach dem Einschiffungsdatum auf der offiziellen Website des Nippon Travel Agency aufgeführt.

Q5 An welchen Stationen hält der West Express Ginga? Wie ist der Zeitplan?

A5 Die Haltestellen und Fahrpläne für das West Express Ginga sind wie folgt: Im Falle der ausgehenden San-in-Kurszüge (Abfahrt vom Bahnhof Kyoto, Richtung Izumo City Station), Bahnhof Kyoto (Abfahrt um 21:15 Uhr), Shin-Osaka (Ankunft um 22:07 Uhr / Abfahrt um 22:17 Uhr), Osaka (Ankunft um 22:21 Uhr / Abfahrt um 22:28 Uhr), Sannomiya (Ankunft um 22:50 Uhr / Abfahrt um 22:51 Uhr), Kobe (Ankunft um 22:53 Uhr / Abfahrt um 22:55 Uhr), Nishiakashi (Ankunft um 23:12 Uhr / Abfahrt um 23:15 Uhr), Himeji (Ankunft um 23:48 Uhr / Abfahrt um 0:42 Uhr am nächsten Tag), Ikuyama (Ankunft um 6:02 Uhr / Abfahrt um 6:34 Uhr), Yonago (Ankunft um 7:48 Uhr / Abreise um 8:18 Uhr), Yasugi (Ankunft um 8:26 Uhr / Abreise um 8:28 Uhr), Matsue (Ankunft um 8:45 Uhr / Abreise um 8:57 Uhr), Tamatsukuri Onsen (Ankunft um 9:04 Uhr / Abreise um 9:05 Uhr), Shinji (Ankunft um 9:16 Uhr / Abreise um 9:17 Uhr), Izumo City (Ankunft um 9:31 Uhr). Im Fall der ankommenden San-in-Kurszüge (Abfahrt vom Bahnhof Izumo City, Fahrt zum Bahnhof Kyoto), Izumo City (Abfahrt um 16:09 Uhr), Shinji (Ankunft um 16:22 Uhr / Abfahrt um 16:23 Uhr), Tamatsukuri Onsen (Ankunft um 16:32 Uhr / Abfahrt um 16:33 Uhr), Matsue (Ankunft um 16:45 Uhr / Abfahrt um 16:51 Uhr), Yasugi (Ankunft um 17:08 Uhr / Abreise um 17:34 Uhr), Yonago (Ankunft um 17:43 Uhr / Abreise um 17:47 Uhr), Nezu (Ankunft um 18:25 Uhr / Abreise um 18:57 Uhr), Bicchu Takahashi (Ankunft um 21:25 Uhr / Abreise um 22:00 Uhr), Kobe (Ankunft um 5:44 Uhr am nächsten Tag / Abreise 5:45 Uhr), Sannomiya (Ankunft um 5:48 Uhr / Abfahrt um 5:49 Uhr), Osaka (Ankunft um 6:10 Uhr / Abfahrt um 6:12 Uhr), Shin-Osaka (Ankunft um 6:16 Uhr / Abfahrt um 6:17 Uhr) und Kyoto (Ankunft um 6:43 Uhr).

Im Falle der Hinfahrt des Kinan-Kurses (Abfahrt vom Bahnhof Kyoto, Fahrt zum Bahnhof Izumo City), Kyoto (Abfahrt um 21:15 Uhr), Shin-Osaka (Ankunft um 22:10 Uhr / Abfahrt um 22:13 Uhr), Osaka (Ankunft um 22:17 Uhr / Abfahrt um 22:19 Uhr), Wakayama (Ankunft um / 23:42 Uhr / Abfahrt um 0:40 Uhr). Tag), Kushimoto (Ankunft um 6:50 Uhr / Abreise um 8:00 Uhr), Kii-Katsuura (Ankunft um 9:05 Uhr / Abreise um 9:10 Uhr) und Shingu (Ankunft um 9:37 Uhr). Im Fall der ankommenden Züge des Kinan-Kurses (vom Bahnhof Shingu zum Bahnhof Kyoto): Shingu (Abfahrt um 13:02 Uhr), Kii-Katsuura (Ankunft um 13:25 Uhr / Abfahrt um 13:30 Uhr), Taiji (Ankunft um 13:42 Uhr / Abfahrt um 13:45 Uhr), Koza (Ankunft um 14:20 Uhr / Abfahrt um 14:23 Uhr), Kushimoto (Ankunft um 14:31 Uhr / Abfahrt um 15:07 Uhr), Shusanmi (Ankunft um 15:46 Uhr / Abfahrt um 16:04 Uhr), Shirahama (Ankunft um 16:26 Uhr / Abfahrt um 16:27 Uhr), Kii Tanabe (Ankunft um 16:48 Uhr / Abfahrt um 16:49 Uhr), Gobo (Ankunft um 17:23 Uhr / Abfahrt um 17:24 Uhr), Kainan (Ankunft um 18:02 Uhr / Abfahrt um 18:22 Uhr), Wakayama (Ankunft um 18:33 Uhr / Abfahrt um 18:44 Uhr), Hineno (Ankunft um 19:28 Uhr / Abfahrt um 19:31 Uhr), Tennoji (Ankunft um 20:03 Uhr / Abfahrt um 20:05 Uhr), Osaka (Ankunft um 20:16 Uhr / Abfahrt um 20:17 Uhr), Shin-Osaka (Ankunft um 20:21 Uhr / Abfahrt um 20:22 Uhr) und Kyoto (Ankunft um 20:53 Uhr). Die Haltestellen und Fahrpläne haben sich seit meiner Nutzung des Dienstes leicht geändert, aber die in diesem Artikel aufgeführten Haltestellen und Fahrpläne sind die neuesten nach den Änderungen.

Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihren zukünftigen Reiseideen.